SMC氣缸出現變形與滲漏現象該怎麽辦?

SMC氣缸出現變形與(yu) 滲漏現象該怎麽(me) 辦?
SMC氣缸安全無泄露是發動機正常運行的前提，但是，在機器快速運動過程中，SMC氣缸出現變形與(yu) 滲漏是常見故障，SMC氣缸的密封性直接影響機組的安全經濟運行，因此，正確維護無杆氣缸使其安全無泄露具有重要意義(yi) 。

如果上缸的結合麵變形量大，在上缸塗紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合麵找平，再以上缸為(wei) 基準研刮下缸結合麵。如果氣缸結合麵變形在0.05mm範圍內(nei) ，以上缸結合麵為(wei) 基準麵，在下缸結合麵塗紅丹或是壓印藍紙，根據痕跡研刮下缸。無杆氣缸結合麵的研刮一般有兩(liang) 種方法：

1）是緊結合麵的螺栓，根據塞尺的檢查結合麵的嚴(yan) 密性，測出數值及壓出的痕跡，修刮結合麵，這種方法可以排除無杆氣缸垂弧對間隙的影響。

2）不是緊結合麵的螺栓，用千斤頂微微推動上缸前後移動，根據氣缸結合麵紅丹的著況來研刮。這種方法適合結構剛性強的*壓缸

影響SMC氣缸密封**的因素有
1、無杆氣缸蓋不正確的拆裝方法
無杆氣缸蓋拆裝是否正確，是延長無杆氣缸墊的使用壽命和防止無杆氣缸蓋變形的重要**。在拆裝無杆氣缸蓋時，應在冷機狀態下進行，嚴(yan) 禁在熱機狀態下拆卸，以防無杆氣缸蓋出現翹曲變形。

2、SMC氣缸表麵冷卻不均勻
局部熱點還會(hui) 導致無杆氣缸蓋本身產(chan) 生額外的內(nei) 應力，其結果使無杆氣缸蓋出現裂紋。如果工作溫度超過了正常的溫度，局部熱點還將產(chan) 生不可思議的嚴(yan) 重的負麵影響。任何過熱情況都會(hui) 導致無杆氣缸體(ti) 鑄鐵件產(chan) 生長久性的扭曲變形。

3、SMC氣缸蓋或缸體(ti) 平麵度過大
當SMC氣缸蓋變形時，它與(yu) 缸體(ti) 平麵接合就會(hui) 不嚴(yan) 實，那麽(me) ，無杆氣缸的密封質量就下降，造成漏氣而燒壞無杆氣缸墊片，從(cong) 而進一步使無杆氣缸的密封質量惡化。

4、SMC氣缸蓋的輕微跳動
這種輕微的跳動就會(hui) 使無杆氣缸蓋密封墊片發生放鬆和壓緊的過程，從(cong) 而加快了無杆氣缸蓋密封墊片的損壞，影響其密封**。

5、SMC氣缸墊片的使用與(yu) 安裝不正確
SMC氣缸墊片是裝在發動機無杆氣缸體(ti) 和無杆氣缸蓋之間，它的作用是**燃燒室的密封，防止燃氣、冷卻水和潤滑油躥漏。
正確安裝方法：選用的無杆氣缸墊片必須與(yu) 原無杆氣缸所配的規格和厚度相同，表麵應平整。無杆氣缸墊片不要重複使用，若要重複使用必須在廢機油中加熱到100℃煮0.5H左右。