解答正確使用日本SMC氣缸活塞杆的方法？

解答正確使用日本SMC氣缸活塞杆的方法？
日本SMC氣缸的作用多，加工技術*使用簡單，油缸活塞杆的零配件市場規模是企業(ye) 關(guan) 注的重要指標之一。

日本SMC氣缸是支持活塞做功的連接部件，大部分應用在液壓油缸、氣缸運動執行部件中，是一個(ge) 運動頻繁、技術要求*的運動部件。以液壓油缸為(wei) 例，由：缸筒、活塞杆(油缸杆)、活塞、端蓋幾部分組成。其加工質量的*壞直接影響整個(ge) 產(chan) 品的壽命和可靠性。活塞杆加工要求*，其表麵粗糙度要求為(wei) Ra0.4～0.8um，對同軸度、耐磨性要求嚴(yan) 格。油缸杆的基本特征是細長軸加工，其加工難度大，一直困擾加工人員。

日本SMC氣缸的一般設計方法：

1根據日本SMC氣缸所承受的外部載荷作用力，如重力、外部機構運動磨擦力、慣性力和工作載荷，日本SMC氣缸在行程各階段上負載的變化規律以及必須提供的動力數值。

日本SMC氣缸的加工缸筒作為(wei) 油缸、礦用單體(ti) 支柱、液壓支架、炮管等產(chan) 品的主要部件，其加工質量的*壞直接影響整個(ge) 產(chan) 品的壽命和可靠性。缸筒加工要求*，其內(nei) 表麵粗糙度要求為(wei) Ra0.4～0.8μm，對同軸度、耐磨性要求嚴(yan) 格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困擾加工人員。采用滾壓加工，由於(yu) 表麵層留有表麵殘餘(yu) 壓應力，有助於(yu) 表麵微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從(cong) 而提*表麵抗腐蝕能力，並能延緩疲勞裂紋的產(chan) 生或擴大，因而提*缸筒疲勞強度

日本SMC氣缸雙作用就是指活塞一個(ge) 循環，泵吸排液體(ti) 兩(liang) 次，它可以有效的防止液體(ti) 的波動,一般用45號鋼，調質處理(如果要求不*的可以不用)，電鍍硬鉻，表麵研磨。