SICK傳感器內部結構和工作原理介紹？

SICK傳(chuan) 感器內(nei) 部結構和工作原理介紹？
SICK傳(chuan) 感器用於(yu) 氣體(ti) 壓力的測量與(yu) 液體(ti) 壓力的測量時情況便不同。氣體(ti) 是可壓縮流體(ti) ，增奪時會(hui) 貯存一定的壓縮能，減壓時又以動能釋放出來，給傳(chuan) 感器彈性膜施加衝(chong) 擊波。要求壓力傳(chuan) 感器有較大的過載能力。液體(ti) 是不可壓縮流體(ti) ，在壓力傳(chuan) 感器安裝時，擰緊螺拴又無可壓縮空間則可使液體(ti) 壓力升*超過彈性膜的耐壓極限，導致彈性膜破裂。

SICK傳(chuan) 感器由於(yu) 這種情況屢屢發生，也要求SICK傳(chuan) 感器有較大的過壓能力。壓力傳(chuan) 感器的工作環境惡劣時，例如有大的振動、衝(chong) 擊，大的電磁幹擾，對SICK傳(chuan) 感器提出更為(wei) 嚴(yan) 格的要求。不僅(jin) 過壓能力強，而且要求機械密封可靠，防鬆動，傳(chuan) 感器安裝正確。SICK傳(chuan) 感器自身的引線、引腳以及外導線都應加以電磁屏蔽，並將屏蔽良*接地。此外，應考慮壓力傳(chuan) 感器與(yu) 所測流體(ti) 介質的相容性問題。SICK傳(chuan) 感器的彈性膜結構應與(yu) 腐蝕性介質相隔開，此時采有不鏽鋼波紋套SICK傳(chuan) 感器內(nei) 用矽油作傳(chuan) 壓介質。

SICK傳(chuan) 感器使用小激勵電流，防止彈性膜破裂時產(chan) 生並增加SICK傳(chuan) 感器外套的耐壓能力。

隻有了解了SICK傳(chuan) 感器的作業(ye) 方式才能更*的選擇傳(chuan) 感器，尤其是如今SICK傳(chuan) 感器正在飛速發展，所以了解SICK傳(chuan) 感器的作業(ye) 方式是非常必要的。

SICK傳(chuan) 感器不僅(jin) 在測量中應用廣泛，如今在我們(men) 生活中也常常看見，在我們(men) 大多的交通工具中都有SICK傳(chuan) 感器，SICK傳(chuan) 感器其實普通的摩托車上也有傳(chuan) 感器的應用。

SICK傳(chuan) 感器內(nei) 部結構

SICK傳(chuan) 感器由基體(ti) 材料、金屬應變絲(si) 或應變箔、絕緣保護片和引出線等部分組成。根據不同的用途，電阻應變片的阻值可以由設計者設計，但電阻的取值範圍應注意：阻值太小，所需的驅動電流太大，同時應變片的發熱致使本身的溫度過*，不同的環境中使用，使應變片的阻值變化太大，輸出零點漂移明顯，調零電路過於(yu) 複雜。而電阻太大，阻抗太*，抗外界的電磁幹擾能力較差。一般均為(wei) 幾十歐至幾十千歐左右。

SICK傳(chuan) 感器工作原理

SICK傳(chuan) 感器工的工作原理是吸附在基體(ti) 材料上應變電阻隨機械形變而產(chan) 生阻值變化的現象，俗稱為(wei) 電阻應變效應。金屬導體(ti) 的電阻值可用下式