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美國VICKERS柱塞泵使用壽命的外在原因分析及預防措施
發布時間:2017-01-19
    美國VICKERS柱塞泵使用壽命的外在原因分析及預防措施
    美國VICKERS柱塞泵使用過程中諸多因素影響其壽命,分析出影響液壓泵壽命的原因,才能有效地進行預防,才能延長使用壽命。
    現代工程機械中,液壓傳動技術被廣泛應用,液壓泵則是液壓傳動係統中的重要的部件——液壓動力源。液壓泵的使用壽命直接影響工程機械的使用成本和使用效率,從而做*液壓泵的使用和維護對提*機械設備的利用率,做*液壓泵的使用和維修對提*機械設備的利用率,降低使用、維護成本,提*經濟效益具有重大現實意義。
    美國VICKERS柱塞泵的使用壽命是指泵體內零部件(密封件除外)損壞或者磨損而使液壓泵喪失使用功能前的運轉時間。影響液壓泵使用壽命的原因很多,除泵本身設計、製造等方麵的原因外,現就日常作業過程中的易出現的問題進行分析、預防。
    1 禁止給冷液壓係統加載荷運行
    液壓油在低溫條件下,流動性較差,加載後會使液壓泵內缺油,使泵內產生抽空現象(空氣被吸入)液壓油中產生大量的氣泡,油中的氣泡對液壓係統的危害是相當大的,主要有以下幾方麵。
    係統工作**。液壓油是液壓傳動係統中的動力傳動介質,純淨的液壓油,其壓縮率約為(5-7)×10-3m3/N即壓縮10Mpa時,體積僅被壓縮減少為0.625%,因此在一般情況下,液壓係統中的油可以認定為非壓縮性流體,從而不考慮其壓縮性。但是液壓油中吸入空氣產生氣泡後,其壓縮率就會大幅度增加,使液壓油增加了很*的體積彈性係數,嚴重地危害著係統的工作可靠性,可使控製係統失靈,工作機構產生間歇性運動等。由於氣泡引起的作業裝置誤動,還會發生機械事故,乃至人身傷亡事故。
    局部油溫升*。氣體在瞬間被壓縮後,其溫度會急劇升*,氣泡在達到*溫後,便會使周圍的油燃燒,而空氣又是熱的**導體,產生的大量熱不宜擴散,而油溫局部升*可帶來以下幾個**後果。
    加速油的氧化。根據氧化機理可知,油溫在70℃以上時每升*10℃,其氧化的速度成倍遞增,油溫的升*是促使油氧化的主要原因。氧化後的油通常會生成酸性化合物,引起液壓係統中金屬件的腐蝕。所以更容易產生渣泥、鐵鏽、金屬屑等機械雜質,而這些雜質又作為氧化過程中的催化劑,使油液加速氧化,形成了惡性循環。一般情況下油溫在70℃以下,具有很*的化學穩定性。
    潤滑**下降。**良*的油液能在金屬的摩擦表麵形成牢固的油膜,油膜的強度和厚度主要決定於油品的質量。變質後的油液其油膜強度不足以承受工作負荷的壓力,致使金屬表麵互相接觸,從而導致摩擦力急劇增加,加速零件的磨損。
    加速密封件老化。液壓係統中采用的密封件均由不同化學成分的材料製成,不但要求與油液有*的相容性,而且還要求有適當的工作溫度,如果油溫超過密封件的正常耐熱溫度,便會使其加速老化,失去彈性。而導致密封性下降,使液壓係統泄油,壓力下降。
    導致氣蝕發生。油中的氣泡隨係統的運動被油液帶到*壓區域時,體積急劇縮小,使該局部壓力升*,可達數百個大氣壓力,這個局部衝擊可以引起係統壁麵的氣蝕。這樣就會造成泵體內部劃傷或使齒輪泵中的傳動軸發生斷裂,柱塞泵拉斷傳動軸密封圈等故障的發生。
    為避免液壓係統油溫過低作業時產生的損害,在外部環境溫度起動設備時,必須堅持讓設備在空載條件下運行相應的時間,待液壓油的油溫升至60-70℃之間方可操作機械進行正常作業。當液壓油的油溫升至80℃時應立即停止作業,此時作業就會發生*溫作業時易發生的各種危害。
    美國VICKERS柱塞泵的冷卻主要有兩種方式:
    自然冷卻:利用自然風對液壓係統中的各種部件進行冷卻。
    強製冷卻:給液壓油循環係統增加一個散熱器利用溫度傳
    美國VICKERS柱塞泵的開啟時機,把係統溫度控製在60-70℃之間。為使液壓冷卻係統工作可靠,要經常對液壓油散熱器進行保養,使之表麵清潔、通風暢快,達到給油液冷卻的目的。
    美國VICKERS柱塞泵保持油箱清潔,經常檢查液壓油箱的油量
    美國VICKERS柱塞泵在液壓係統中的主要作用是儲油、散熱和分離油中所含的空氣及消除泡沫,一般工程機械的液壓係統的油箱是液壓泵流量的2-3倍。並標有液壓油麵的底、位置。油麵低於底位時,應補充相同型號的油液,避免因美國VICKERS柱塞泵不足將空氣吸入液壓泵,致使液壓泵磨損。但是油麵也不能(在非工作狀態時)*於油位。一是影響油液空氣氣泡的消除。二是液壓係統內油液全部回到油箱時造成泄油。同時檢查液壓油箱的通氣孔**其暢通。一是**液壓油中的氣體分離後排掉。二是避免油箱封閉,液壓泵工作時油箱內產生真空。
    美國VICKERS柱塞泵**液壓油清潔。液壓油是液壓係統中的工作中的介質,如果油液中含有一定數量的灰塵,那麽,就會對液壓泵產生磨損使其壽命減少,並且促使油液氧化加快。工程機械帶有液壓濾清係統的,要定期更換濾芯。同時要按期測量油液的汙染度,簡單的方法是目測。人的正常視力極限為40微米左右,因此油液中汙染物雜質的顆粒尺寸大於40微米時,眼睛就可以觀察到。這時,表明油液的汙染已經很嚴重,必須更換。在更換液壓油箱的油液後,應開動機器循環運轉幾次,以排除係統中的空氣。另外更換液壓油管、閥時,也要注意清潔,不要將灰塵帶入液壓係統中去,以減少對液壓油的汙染,對液壓泵的磨損。
    液壓係統的泄漏。液壓係統的泄漏分內泄、外泄兩種,內泄主要是泵、閥、缸等工作元件的內部泄漏,油液從*壓處向低壓處泄漏,它不會減少係統內油液的數量,隻會增加一定量的能耗。外泄是油液向液壓係統外的泄漏,如接頭、閥、油缸以及修理液壓係統時的泄漏,油箱有漏點等原因。這也是液壓油數量減少的主要原因,如果外泄的液壓油沒有及時得到補充,那麽在液壓泵工作時就會從入口處產生渦流,使空氣被吸入液壓泵中,並造成大量的氣泡,通過氣蝕使液壓泵產生損壞。
    防止水分進入液壓係統。水進入液壓係統後少則產生水蒸氣產生氣泡,多則使液壓油乳化變質,對液壓泵使用壽命產生影響。
    3 避免在液壓係統有載荷的情況下突然啟動或停止。
    當液壓係統有載荷時液壓泵突然啟動或停止時,在控製係統開啟的瞬間,由於載荷的作用液壓係統存有相當的壓力,該壓力會反作用在液壓泵上,因為這個反方向壓力的作用時間極短,形成一個衝擊力,給液壓泵軸造成傷害。而液壓係統的泄壓閥的反應時間與壓力作用在液壓泵的時間基本相同。從而要避免液壓係統有載荷時的突然啟動或停止。