日本喜開**缸,CKD氣缸

日本喜開**缸,CKD氣缸
排除了鉛和六價(jia) 鉻等對地球環境產(chan)
生壞影響的物質。同時也是與(yu) EU的
RoHS指令相對應的產(chan) 品。
把圓形螺母向左（逆時針方向）轉動，止動活塞移
動，鎖定解除。向右（順時針方向）轉動至鎖定位
置的話，止動活塞返回，再次進入鎖定溝槽的話，
則活塞鎖定。
作為(wei) 組入氣缸的緩衝(chong) 機構有橡膠緩衝(chong) 型和氣緩衝(chong) 型
兩(liang) 種。氣緩衝(chong) 的目的，是利用空氣的壓縮**吸收
活塞持有的動能，以確保活塞與(yu) 缸蓋在行程終端不
發生衝(chong) 擊性碰撞。因此，緩衝(chong) 並非是在行程終端附
近使得活塞低速動作（減速動作）的物體(ti) 。另外，

日本喜開**缸,CKD氣缸

采用了新方式的開關(guan) 安裝
搭載了比原來型號小型的T型開關(guan) 。解決(jue)
了安裝時的開關(guan) 凸出問題，實現了省空間化。
利用帶獨特形狀的開關(guan) 部件，使得開
關(guan) 的固定變得極其簡單順利。
通過使用夾住拉杆的機構，使得
的中心位置，按緊固力矩0.6~0.9N.m擰緊固定螺
栓。另外，行程兩(liang) 端靈敏度位置的安裝部件位置
下表為(wei) 緩衝(chong) 可吸收的動能。動能超過該值或為(wei) 避免
因空氣壓縮性產(chan) 生的彈跳，請考慮另行設置緩衝(chong) 裝置。