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原裝FESTO-費斯托導向氣缸應用參數
中間位置模塊能在行程範圍內(nei) 實現附加可調位置。 [1] 液壓緩衝(chong) 器支架 [2] 中間位置模塊 • 取決(jue) 於(yu) 安裝位置,對稱結構能實現在推進或返回行程時接近中間位置 • 從(cong) 終端位置可行程經過中間位置 • 可從(cong) 中間位置直接繼續行程 工作介質 壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4] 工作和先導介質說明 可用潤滑介質工作(之後須一直潤滑介質工作) 耐腐蝕等級 CRC 0 - 無耐腐蝕能力 油漆濕潤缺陷物質(PWIS)符合性 VDMA24364-B1/B2-L 環境溫度 0 °C ... 60 °C 端位的衝(chong) 擊能量 0.35 J • 易裝配 •對於(yu) 小型滑台式氣缸 DGSL,液壓緩衝(chong) 器可更換,所以會(hui) 影響緩衝(chong) 特性(取決(jue) 於(yu) 有效負載)。 拆除 DGSL 上現有的液壓緩衝(chong) 器,換成與(yu) 應用相適應的更小的液壓緩衝(chong) 器。 可感測擋杆 當與(yu) 氣動驅動器結合使用時,中間位置模塊可以在行程範圍內(nei) 設置其 他位置。該模塊是單獨安裝的,緊鄰著小型滑台。必須在驅動器的可 移動部分(例如,滑塊)上安裝一個(ge) 緩衝(chong) 器支架,以便在前進時, 緩衝(chong) 器可以吸收中間位置模塊上止動杠杆帶來的衝(chong) 擊。 該位置可以 通過緩衝(chong) 器實現設置。 中間位置模塊直接安裝在小型滑台式氣缸上,需要使用2個(ge) 螺絲(si) 以及定位軸套。 緩衝(chong) 器支架安裝在小型滑台式氣缸的滑塊上。同樣需要使用2個(ge) 螺絲(si) 以及定位軸套
位置的調節可通過緩衝(chong) 器的旋入深度實現。 緩衝(chong) 器必須至少突出 X = 1.5 mm
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