FESTO直行程驅動器產品特性一覽

FESTO直行程驅動器產(chan) 品特性一覽
產(chan) 品資料:
機械耦合氣缸是無杆直線氣缸，其滑台通過與(yu) 活塞的機械耦合進行移動。在這種結構中，氣動空間沿縱向打開，由活塞前方或後方的彈性密封帶密封在外部。 這些直線氣缸特別適用於(yu) 下列情況：活塞杆氣缸需要太多的安裝空間，或所需行程長度大於(yu) 活塞杆氣缸的行程長度。
無杆氣缸的優(you) 點是移動行程較長，結構較短，因此應用特別靈活。所以當空間有限時，無杆氣缸就是之選。由於(yu) 機械連接式無杆氣缸在不同側(ce) 麵上均有現有的安裝槽，因此模塊化組件，如製動器或傳(chuan) 感器，可以直接安裝在氣缸本身上。除了安裝靈活，無杆氣缸內(nei) 部和外部均有密封條，可確保良*的密封**。由此可實現不受限製的長行程。
無杆氣缸是氣動驅動器，顧名思義(yi) ，它不帶活塞杆。但即使沒有活塞杆，它們(men) 也能進行直線運動，因此也被稱為(wei) 直線驅動器。無杆氣缸適用於(yu) 安裝長度較短、需要盡可能穩定地吸收力的應用。此外，它們(men) 還可實現 8.5 m 的移動行程，這是帶活塞杆的標準氣缸所無法做到的。
帶有離心密封係統的定位驅動器，用於(yu) 幾乎無泄漏的長行程，無限製。不帶外部導軌，用於(yu) 簡單驅動功能。
整體(ti) 安裝尺寸小，軸向空間空間小，大約比標準氣缸節省軸向空間44%。
磁耦無杆氣缸推力和拉力兩(liang) 端活塞麵積相等，因此推力和拉力數值相等，容易實現中間定位。當活塞速度在250mm/s時，定位精度可達±1.0mm；
標準氣缸活塞杆表麵容易堆積灰塵和生鏽，杆部密封圈可能會(hui) 吸入灰塵雜質，導致泄露，而磁偶無杆氣缸外部滑塊沒有動密封件，無外部泄露。
磁耦無杆氣缸可**超長行程規格，標準氣缸的內(nei) 徑與(yu) 行程之比一般不大於(yu) 1/15，而無杆氣缸內(nei) 徑與(yu) 行程之比可達1/100左右，行程**到3m以內(nei) ，滿足長行程使用場合需要。
緊湊型：比標準型 DGC-G 窄 30%
不配備導軌的基本驅動器，用於(yu) 簡單的驅動器功能
移動自重很小
對稱結構

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