SMC2通直動式電磁閥供應商 SMC2通直動式電磁閥

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1）安裝時，應事先將配管吹淨，應確認閥的流動反向沒有裝反。
2）接頭螺紋用手擰上後，用工具再旋2~3圈，安裝力矩要適當。
3）管接頭螺紋上，一般都已塗*密封劑
通常可使用2~3次。管螺紋如擰得過緊，密封劑會(hui) 被擠出，應**。
4）順時針旋轉調節手輪，節流閥是

**特點
它是一種直動和先導式相結合的原理，當入口與(yu) 出口沒有壓差時，通電後，電磁力直接把先導小閥和主閥關(guan) 閉件依次向上提起，閥門打開。當入口與(yu) 出口達到啟動壓差時，通電後，電磁力先導小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從(cong) 而利用壓差把主閥向上推開;斷電時，先導閥利用彈簧力或介質壓力推動關(guan) 閉件，向下移動，使閥門關(guan) 閉。
特點:1.在真空、負壓、零壓時能正常工作，但通徑一般不超過25mm。
2.在零壓差或真空、*壓時亦可動作，但功率較大，要求必須水平安裝。

SMC2通直動式電磁閥供應商 SMC2通直動式電磁閥
萬(wan) 向型和大流量直通型調速閥的結構原理圖
逐漸關(guan) 閉的。使用時，應從(cong) 全閉
狀態逐漸打開，將氣缸調至要求的速度。
5）速度控製閥的調節圈數不得超過給定值，以免損壞針閥。
6）萬(wan) 向式速度控製閥不宜用於(yu) 經常回轉的情況
7）速度控製閥可能存在微漏難於(yu) 對氣缸進行低俗控製。
同時，不得把速度控製閥當做截止閥使用。
以提*控製**，否則，響應時間過長
氣缸速度有可能難於(yu) 控製。當氣缸至速度控製閥
之間的配管容積大於(yu) 氣缸容積時
就很難控製氣缸速度。也說明氣缸缸徑越小，速度控製越難。