**CKD雙作用氣缸,喜開理雙作用氣缸資料

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相比氣缸實際輸出，負荷過大
更換為(wei) 輸出空氣量較大的壓縮空氣源。安裝儲(chu) 氣罐
檢查速度控製閥、閥、配管的大小。
如果待修理的損傷(shang) 較大時請更換
去除異物，安裝防塵罩。如果活塞杆、軸套損傷(shang) 時請更換
活塞杆彎曲、折損 ● 氣缸安裝偏芯
緩衝(chong) 不起作用，行程末端有衝(chong) 擊
活塞杆上施加了橫向負荷
重新調整安裝方式，固定型氣缸時，請在活塞杆前端安裝浮動萬(wan) 向節。

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則采用左麵所述的安裝形式。但是，注意請勿給活塞杆和襯套施加橫向負荷。
動作期間，負荷在同一平麵內(nei) 擺動。 耳軸型
耳環型 支撐氣缸的耳環或者耳軸擺動方向也相同。
襯套上施加橫向負荷時，其橫向負荷的數值限製在氣缸輸出的1/20以內(nei) 。
緩衝(chong) 不* ● 緩衝(chong) 密封圈磨損或破損
去除異物（發硬的潤滑脂、生料帶等）
 外部安裝緩衝(chong) 裝置（衝(chong) 擊吸收器等）。設置減速回路。 
速度慢 ● 檢查速度控製閥、閥、配管的大小，如果流量不足，請更換為(wei) 合適的尺寸。
腳座型、耳軸型安裝時，則進行安裝調試，使氣缸運動麵與(yu) 負荷運動麵一致
動作速度變慢緩衝(chong) 量不足時，
則在外部安裝緩衝(chong) 裝置（衝(chong) 擊吸收器等）。或者設置減速回路。
不要􀊢給油時請使用透平油1種ISOVG32􀊣
法蘭(lan) 型 固定氣缸缸體(ti) ，使得負荷的運動方向與(yu) 活塞的運動方向平行。
耳環型 行程較長時，或者活塞的運動方向與(yu) 負荷的運動方向不平行且不是同一個(ge) 方向時，

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