日本SMC旋轉氣缸,SMC旋轉氣缸樣本

日本SMC旋轉氣缸,SMC旋轉氣缸樣本
杆側(ce) 端蓋上設有密封圈和防塵圈，
以防止從(cong) 活塞杆處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nei) 。
杆側(ce) 端蓋上設有導向套，以提*氣缸的導向精度，
承受活塞杆上少量的橫向負載，減小活塞杆伸出時的下彎量，
延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾(qing) 銅鑄件。
端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為(wei) 減輕重量並防鏽，
常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
滑動裝置氣缸是兩(liang) 個(ge) 雙活塞杆氣缸並聯而成，
用於(yu) 位置精度（平麵度、直線度等）要求*的組裝機器人和工件搬運設備上。.

日本SMC旋轉氣缸,SMC旋轉氣缸樣本

滑動軸承式（CXWM）和球軸承式樣（CXWL）。.
定位精度*。兩(liang) 個(ge) 雙杆氣缸並聯，並用端板將兩(liang) 活塞杆連在一起，
可防止活塞杆回轉。缸體(ti) （或端板）
與(yu) 工件的安裝麵和活塞杆的平行度*，故能得到*定位精度。.
吸收衝(chong) 擊和噪聲的能力強。液壓緩衝(chong) 器有裝在端板上的，
也有內(nei) 置缸體(ti) 內(nei) 的，從(cong) *速到輕載到低速重載，都可吸收較大衝(chong) 擊能。.
運行平穩，輸出力比單缸大一倍。.
機能多。氣缸上可安裝磁性開關(guan) 。CXW係列氣缸可以安裝端鎖。.
活塞是SMC氣缸中的受壓力零件。為(wei) 防止活塞左右兩(liang) 腔相互竄氣，
設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提*氣缸的導向性，
日本SMC旋轉氣缸,SMC旋轉氣缸樣本