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日本SMC重載型止動氣缸,SMC重載型止動氣缸圖片 止動氣缸通常用在運輸線上,氣缸伸出時可把運輸線上 標準規格 物件擋住,而無須把運輸線停止,氣缸縮回時便會(hui) 繼續運送物件。 加粗活塞杆,增強抵抗衝(chong) 擊能力。 附加可調液壓緩衝(chong) 器。 杠杆式滾輪可作四麵轉動。 上圖所示為(wei) 當液壓緩衝(chong) 器被調至的緩衝(chong) 效果時的尺寸, 有號的尺寸會(hui) 因緩衝(chong) 器的調整而改變如下:28°→19°,10.3→8.2,3→5.1 注2)帶磁性開關(guan) 的外形尺寸與(yu) 上圖相同。 注3)上圖所示為(wei) 活塞杆伸出時的尺寸。 自鎖裝置可避免輕工件與(yu) 滾輪及液壓緩衝(chong) 器撞擊後產(chan) 生的回彈。 當滾輪在垂直的位置,傳(chuan) 感器便能測定工件已在適當的位置。 小型氣缸有使用不鏽鋼管的。 日本SMC重載型止動氣缸,SMC重載型止動氣缸圖片 杆側(ce) 端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從(cong) 活塞杆處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nei) 。 杆側(ce) 端蓋上設有導向套,以提*氣缸的導向精度,承受活塞杆上少量的橫向負載, 減小活塞杆伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。 導向套通常使用燒結含油合金、前傾(qing) 銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵, 現在為(wei) 減輕重量並防鏽,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。 . 活塞是SMC氣缸中的受壓力零件。為(wei) 防止活塞左右兩(liang) 腔相互竄氣,設有活塞密封圈。 活塞上的耐磨環可提*氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。 耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。 SMC氣缸活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決(jue) 定。 滑動部分太短,易引起早期磨損和卡死。 活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅製成的。. 活塞杆是SMC氣缸中重要的受力零件。 通常使用*碳鋼,表麵經鍍硬鉻處理,或使用不鏽鋼,以防腐蝕,並提*密封圈的耐磨性。.
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