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日本smc速度控製閥結構原理，AS4211F-04-10SD-X12

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產品名稱: 日本smc速度控製閥結構原理，AS4211F-04-10SD-X12
產品型號: AS4211F-04-10SD-X12
產品展商: SMC
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簡單介紹

日本smc速度控製閥結構原理，AS4211F-04-10SD-X12 SMC 具有固定節流孔和急速供氣機能的速度控製閥SSC（ASS）的使用注意 1）SSC閥應安裝在防止活塞杆急速伸出的供氣側，希望直接誒裝在氣缸上。 AS2211F-U02-04 AS3201F-03-12SK AS4211F-04-10 若與氣缸用配管連接，一旦配管長，不僅速度控製變差， 在正常動作時，其始動作時間也變長，甚至速度控製不起作用。 日本smc速度控製閥結構原理，AS4211F-04-10SD-X12


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日本smc速度控製閥結構原理，AS4211F-04-10SD-X12
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AS1200M-M5 AS2201F-01-10S-X214 
AS2211F-U02-10 AS3201F-03-12S-X95 
4）排氣節流控製的SSC閥，防止活塞杆急速伸出的初始速度是不可調節的，
若希望低於(yu) 初期速度且可調，則應選用進氣節流控製的SSC閥（ASS110·310）。
5）缸內(nei) 有殘壓的回路，使用進氣節流式的速度控製閥就能防止活塞杆急速伸出
SMC具有固定節流孔和急速供氣機能的速度控製閥SSC（ASS）作用
在中泄式電磁閥驅動氣缸的回路中，當中泄閥處於(yu) 中位時，氣缸活塞兩(liang) 側(ce) 都排空。
當換向閥切換至左位時，因無杆腔很快充氣，
有杆腔初始時為(wei) 大氣壓力，故活塞杆會(hui) 急速伸出傷(shang) 人或損壞設備。

日本smc速度控製閥結構原理，AS4211F-04-10SD-X12

若將無杆側(ce) 的排氣節流式速度控製閥改裝成固定節流孔和有急速供氣機能的速度控製閥（SSC係列），
則可避免上述活塞杆急速伸出事故
2）100mm以下短行程氣缸及擺動氣缸不要使用SSC閥。
3）負載率在50%以下使用SSC閥，以免正常動作時的速度控製不起作用。
AS1200F-M5-04-S AS2201F-01-10 
AS1200-M5 AS2201F-01-10SD 
AS2211F-U02-06 AS3201F-03-12SN AS4211F-04-10N
AS1200-M5-M AS2201F-01-10SK 
AS2211F-U02-08 AS3201F-03-12S-X242 AS4211F-04-10S
AS2211F-U01-07 AS3201F-03-12S AS4211-04-F12S
AS1200F-M5-06S AS2201F-01-10N 
AS2211F-U01-08 AS3201F-03-12SD AS4211-04-F12SK
AS1200-M3 AS2201F-01-10S 

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