VICKERS片式多路閥特點,***伊頓片式多路閥

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多閥芯閥的端片包括進口或出口油口片和
一個(ge) 閥芯片。對於(yu) 每個(ge) 閥組多 10 個(ge) 工
作閥片可以在端片之間加入 8 個(ge) 閥芯片。
對於(yu) 單閥芯閥，閥芯處於(yu) 進口端片中，並
使用一個(ge) 無閥芯出口板。
下圖示出一個(ge) 典型的三片閥的進口和出口
油口，以及旁通流道、壓力流道和油箱流
道。壓力流道在閥芯換位時把油液輸送到
缸油口。旁通流道當閥芯未**作時允許
直接流到出口。油箱流道也把油液輸送到
出口：或者是來自缸油口的回油流量，或
者是經流量控製和溢流閥分流的油液。
閥芯畫成處於(yu) 對中或中立位置。在此一狀
態下，壓力流道中的油液被閥芯台肩從(cong) 缸
油口封閉。通過閥的流量經旁通流道和油
箱流道去往出口。
在 CMX 閥與(yu) 泵之間的負載傳(chuan) 感管路中裝設一個(ge) 0.030inch (0.75 mm) 通徑的節流孔，
位置盡可能靠近該閥，並盡可能遠離該泵。根據管路通徑和長度，
可能需要一個(ge) 0.020 inch (0.50 mm) 通徑的節流孔，
而如果是這樣則需要足夠的過濾保護。
這種手動操作和液壓操作，彈簧對中，滑
閥式閥設計成壓力*達 210 bar (3000 psi)
和流量大到 265 l/min (70 USgpm)。它們(men)
包括內(nei) 部連接於(yu) 公共壓力流道和回油流道
的一些閥片。閥片之間的密封件密封連接
流道，諸閥片靠螺杆和螺母保持在一起。
閥片可以作為(wei) 裝配的閥組購得，並可以作
為(wei) 單個(ge) 閥片購得以便客戶裝入閥組或加入
閥組以改變閥組的功能。下圖示出一個(ge) 三
片閥的結構和裝配。
Aeroquip 銷售包括每種通徑節流孔的單獨的接頭。
如果問題沒有完全解決(jue) ，則增加負載傳(chuan) 感管路中的油液體(ti) 積。
這樣做容易的辦法是把負載傳(chuan) 感管路從(cong) 3/8 inch換成 3/4 inch。

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