**德國圖爾克流量傳感器，TURCK流量傳感器主要參數

安裝適配器 F(T)CST 流量傳(chuan) 感器可自由排列 FCA-FCST-G1/4-A4
型號 FCA-FCST-G1/4-A4 貨號 6870290
探頭材質 不鏽鋼, AISI 316Ti 過程連接 G ¼"外螺紋
■ F(T)CST 係列可以通過靈活地過程連接方 式自由地安裝在管道上
必須正確地測定每一瞬間吸入發動機的空氣量，以此作為(wei) ECU計算（控製）噴油量的主要依據。
如果空氣流量傳(chuan) 感器或線路出現故障，ECU得不到正確的進氣量信號，
就不能正常地進行噴油量的控製，將造成混合氣過濃或過稀，使發動機運轉不正常。
流量傳(chuan) 感器是測定吸入發動機的空氣流量傳(chuan) 感器。
流量報警：流量檢測這**程需要對極限值和流量曲線進行可靠、可再現的監控。
流量傳(chuan) 感器可檢測液體(ti) 和氣體(ti) 介質流速的關(guan) 鍵偏差。
典型的應用區域是焊接應用中的冷卻回路監測（例如，防止泵的空運行）
，以及風管和空調設備中的流量監測。由於(yu) 量熱模式，還會(hui) 監測介質的溫度。
流速測量:除了可再現性之外，流速測量還要求達到既定的**度。
流量計可連續、**地測量每單位時間內(nei) 的既定液體(ti) 流量，
訂貨號： 6870290
F(T)CST 係列可以通過靈活地過程連接方式自由地安裝在管道上
T型焊接套管
密封連接，可耐壓100 bar
適用於(yu) 必須獲得定性一致的流程結果以及液體(ti) 穩定供應的應用。
我們(men) 提供的流量計采用量熱、磁感應和漩渦測量原理，適用於(yu) 各種應用領域。
F(T)CST 流量傳(chuan) 感器可自由排列
電子控製汽油噴射發動機為(wei) 了在各種運轉工況下都能獲得濃度的混合氣，
必須正確地測定每一瞬間吸入發動機的空氣量，
以此作為(wei) ECU計算(控製)噴油量的主要依據。如果空氣流量傳(chuan) 感器或線路出現故障，
ECU得不到正確的進氣量信號，就不能正常地進行噴油量的控製，將造成混合氣過濃或過稀，
使發動機運轉不正常檢定規程和流量儀(yi) 表標準是流量傳(chuan) 感器可以準確進行測量的保障。
在很多領域裏，流量的準確測量都非常的重要，在經濟領域內(nei) 被廣泛應用，
例如：環境監測、醫療衛生、安全防護以及貿易結算等等。[1]
 ■ T型焊接套管 ■ 密封連接，可耐壓100 bar
功能原理 基於(yu) 此種模塊式插入式概念，F(T)CST 係列可以通過靈活地過程連接方式自由地安裝在管道上。
 可以通過三通或焊接套管的方式安裝。傳(chuan) 感器 插入並固定在適配器上。
 適配器可以滿足所有的標準工業(ye) 螺紋尺寸。可以輕鬆地調整該傳(chuan) 感器適配器係統的任何應用 程序的要求。
流量傳(chuan) 感器是測定吸入發動機的空氣流量的傳(chuan) 感器。
電子控製汽油噴射發動流量傳(chuan) 感器機為(wei) 了在各種運轉工況下都能獲得濃度的混合氣體(ti)

**德國圖爾克流量傳(chuan) 感器，TURCK流量傳(chuan) 感器主要參數