TURCK德國磁感應傳感器概述，圖爾克傳感器技術樣本

TURCK德國磁感應傳(chuan) 感器概述，圖爾克傳(chuan) 感器技術樣本
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是 輸出** 3線, 常開觸點, PNP 開關(guan) 頻率 1 kHz
設計 方型, IKT 尺寸 30 x 14.6 x 17 mm 外殼材料 金屬,
 GD-Zn 感應麵材料 塑料, PA12-GF30 電氣連接 連接器, M8 × 1
防震動性 55 Hz (1 mm) 防衝(chong) 擊性 30 g (11 ms) 防護等級 IP67 MTTF 2283 年
符合SN 29500 (Ed.99) 40 °C認證 安裝在以下剖麵 . 圓柱外殼設計 F G H
開關(guan) 狀態指示 LED指示燈 黃
■ 方型外殼，厚度17 mm ■ 金屬，GD-Zn ■ 磁感應傳(chuan) 感器
感應傳(chuan) 感器特別適合對氣缸內(nei) 的活塞進行非接觸式位置檢測。
我們(men) 的磁感應傳(chuan) 感器采用**性操作原理，
或者由繞在幹簧管上麵的線圈通電後形成磁場使片磁化時，片的接點就會(hui) 感應出極性相反的磁極。
由於(yu) 磁極極性相反而相互吸引，當吸引的磁力超過片的抗力時，
分開的接點便會(hui) 吸合;當磁力減小到一定值時，在抗力的作用下接點又恢複到初始狀態。
這樣便完成了一個(ge) 開關(guan) 的作用。因此可以作為(wei) 傳(chuan) 感器用，用於(yu) 計數，限位等等。
有一種自行車公裏計，就是在輪胎上粘上磁鐵，在一旁固定上兩(liang) 個(ge) 的幹簧管構成的。
裝在門上，可作為(wei) 開門時的報警、問候等。在“斷線報警器”的製作中，也會(hui) 用到幹簧管。
可無錯檢測連接到所有常見氣缸中活塞的強度不同的永磁體(ti) 。
傳(chuan) 感器運行時不會(hui) 造成磨損，
帶短路保護，堅固耐用，達到IP67防護等級。
我們(men) 還提供用於(yu) 焊接或危險區域使用供模擬查詢的解決(jue) 方案
被封裝在充有惰性氣體(ti) (如氮、氦等)或真空的玻璃管裏，
玻璃管內(nei) 管內(nei) 平行封裝的端部重疊，
並留有一定間隙或相互接觸以構成開關(guan) 的常開或常閉接點。
以作為(wei) 傳(chuan) 感器用，用於(yu) 計數，限位等等。
有一種自行車碼表傳(chuan) 感器，就是在輻條上裝上磁鐵，在前叉上幹管構成的。
裝在門上，可作為(wei) 開門時的報警、問候等。在“斷線報警器”的製作中，也會(hui) 用到幹管。
當長久磁鐵靠近幹管時，
■ 3線直流, 10…30 VDC ■ 常開，pnp輸出 ■ M8 x 1連接器
功能原理 磁感應傳(chuan) 感器可以感應磁場，特別適合氣缸內(nei) 活塞的位置檢測。
 基於(yu) 磁場能夠穿透非鐵磁性 金屬的特性，
傳(chuan) 感器能夠檢測鋁製氣缸內(nei) 附於(yu) 活塞上的永磁體(ti) 的位置。
磁感應傳(chuan) 感器的主要構成的材料來自於(yu) 幹管。幹管是一種磁敏的特殊開關(guan) 。
它通常由兩(liang) 個(ge) 或三個(ge) 既導磁又導電材料做成的片觸點，
磁感應傳(chuan) 感器 用於(yu) 氣缸 BIM-IKT-AP6X-V1131
型號 BIM-IKT-AP6X-V1131 貨號 46220
通過速度 ð 10 m/s 重複性 ï ± 0.1 mm 溫度漂移
 ð 0.1 mm 磁滯 ð 1 mm 工作溫度 -25…+70 °C
工作電壓 10…30 VDC 餘(yu) 波 ð 10 % Uss 直流額定工作電流 ð 200 mA
空載電流 I0 ð 15 mA 漏電流 ð 0.1 mA 隔離測試電壓 ð 0.5 kV
短路保護 是/ 循環 壓降在 Ie ð 1.8 V 斷路/反極性保護 是

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