CAMOZZI短行程氣缸，意大利康茂盛氣缸特征

CAMOZZI短行程氣缸，意大利康茂盛氣缸特征
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結構形式 緊湊型 工作方式 單作用 材料 陽極氧化鋁缸體(ti) ，
丁腈橡膠密封件，其他零件為(wei) 不鏽鋼和黃銅
工作壓力 2 ÷ 10 bar 工作溫度 0 ÷ 80°C（幹燥空氣為(wei) - 20°C）
 介質 潔淨空氣，不需潤滑。如使用了油霧潤滑，
應不間斷的使用油霧潤滑（建議使用 ISO VG32 潤滑油）
 缸徑 8 – 12 – 20 – 32 – 50 – 63 mm 行程
 安裝方式 借助缸體(ti) 上的孔安裝
工作方式 1 = 單作用
做往複直線運動的氣缸又可分為(wei) 單作用氣缸、
雙作用氣缸、膜片式氣缸和衝(chong) 擊氣缸4種
將P、D連接，找出F、F′上的點，得：F=2800kgf；F′=2300kgf
所以主要用於(yu) 定位和鎖緊。此係 列**作用。
在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。
下麵是氣缸理論出力的計算公式：
F：氣缸理論輸出力（kgf)
短行程氣缸的介紹：
引導活塞在缸內(nei) 進行直線往複運動的圓筒形金屬機件。
空氣在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為(wei) 機械能；
 其結構尺寸較小，特別是其軸向尺寸比
相同規格的 QP 係列短行程氣缸要小的 多
。因此更適合安裝在較小的空間內(nei) ，
由於(yu) QN 係列單作用氣缸結構緊湊和 堅實，
根據工作所需力的大小來確定活塞杆上的推力和拉力。
由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有餘(yu) 量。
若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；
但缸徑過大，不僅(jin) 使設備笨重、成本*，同時耗氣量增大，造成能源浪費。
P：工作壓力（kgf/C㎡）
例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為(wei) 3kgf/cm2時，其理論輸出力為(wei) 多少?芽輸出力是多少?
F′：效率為(wei) 85%時的輸出力（kgf）－－（F′=F×85%）
D：氣缸缸徑（mm)
渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體(ti) 通常也稱“氣缸”。
氣缸的應用領域：印刷（張力控製）、
半導體(ti) （點焊機、芯片研磨）、自動化控製、機器人等等。
氣壓傳(chuan) 動中將壓縮氣體(ti) 的壓力能轉換為(wei) 機械能的氣動執行元件。
氣缸有做往複直線運動的和做往複擺動兩(liang) 種類型。
氣體(ti) 在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提*壓力。
機能圖符號 CS01
A 材料 A = 鋁合金缸筒，軋輥不鏽鋼活塞杆 50 缸徑08 = 8 mm
12 = 12 mm 20 = 20 mm 32 = 32 mm 50 = 50 mm
63 = 63 mm A 安裝附件 A = 標準型 25 行程（mm）
單作用，無磁傳(chuan) 缸徑 8, 12, 20, 32, 50, 63
QN 係列短行程氣缸係緊湊型設計

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