產品資料

*銷量日本全新CKD自由固定型氣缸

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產品名稱: *銷量日本全新CKD自由固定型氣缸
產品型號: CMK2-00-20-250
產品展商: CKD
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簡單介紹

*銷量日本全新CKD自由固定型氣缸 產品種類:防回轉·帶開關·微速型 安裝形式 :前端安裝型 做往複擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動運動,擺動角小於 280°。 ④衝擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞*速(10~20米/秒)運動的動能,借以做功。 ⑤無杆氣缸:沒有活塞杆的氣缸的總稱。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類。 行程 :20mm *銷量日本全新CKD自由固定型氣缸


*銷量日本全新CKD自由固定型氣缸  的詳細介紹

*銷量日本全新CKD自由固定型氣缸
青岛九游会老哥貿易有限公司
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直線運動往複運動的氣缸、擺動運動的擺動氣缸、氣爪等。
氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞杆和密封件等組成,
缸徑 :φ16mm
配管螺紋種類:Rc螺紋
做往複直線運動的氣缸又可分為(wei) 單作用、雙作用、膜片式和衝(chong) 擊氣缸4種。
①單作用氣缸:僅(jin) 一端有活塞杆,從(cong) 活塞一側(ce) 供氣聚能產(chan) 生氣壓,
氣壓推動活塞產(chan) 生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸:從(cong) 活塞兩(liang) 側(ce) 交替供氣,在一個(ge) 或兩(liang) 個(ge) 方向輸出力。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,隻在一個(ge) 方向輸出力,用彈簧複位。它的密封***,但行程短。
此外,還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
根據工作所需力的大小來確定活塞杆上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有餘(yu) 量。
同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設計時,應盡量采用增力機構,以減少氣缸的尺寸。
應用領域 :印刷(張力控製)、半導體(ti) (點焊機、芯片研磨)、自動化控製、機器人等等。
CE2 行程可讀出氣缸(帶製動型)
開關(guan) 數 :帶2個(ge)
氣缸(cylinder)是指在內(nei) 燃機或是外燃機中,讓活塞居於(yu) 其內(nei) ,
允許其上下往複的容器,由缸筒、端蓋、活塞、活塞杆和密封件等組成。
氣缸有做往複直線運動的和做往複擺動的兩(liang) 類;工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。
氣壓傳(chuan) 動中將壓縮氣體(ti) 的壓力能轉換為(wei) 機械能的氣動執行元件。
CEP1 *精度行程可讀出氣缸
產(chan) 品種類:防回轉·帶開關(guan) ·微速型
安裝形式 :前端安裝型
做往複擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內(nei) 腔分隔為(wei) 二,向兩(liang) 腔交替供氣,輸出軸做擺動運動,擺動角小於(yu) 280°。
④衝(chong) 擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體(ti) 的壓力能轉換為(wei) 活塞*速(10~20米/秒)運動的動能,借以做功。
⑤無杆氣缸:沒有活塞杆的氣缸的總稱。有磁性氣缸,纜索氣缸兩(liang) 大類。
行程 :20mm
若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅(jin) 使設備笨重、成本*,
氣缸有做往複直線運動的和做往複擺動的兩(liang) 類。
開關(guan) 型號 :有接點KOH開關(guan) 、導線1m
CG1/CG1W… 氣缸
CJ2/CJ2W… 氣缸
CJ2X/CUX/CQSX… 低速氣缸
CJP/CJPB/CJPS 針型氣缸
CLQ/CLQ 薄型鎖緊氣缸
CLS/CLS 帶鎖氣缸
CNA/CNAW 帶鎖氣缸
CNG 帶鎖氣缸
CNS/CNS 帶鎖氣缸

*銷量日本全新CKD自由固定型氣缸