進口bosch拉杆油缸,力士樂拉杆油缸圖片

進口bosch拉杆油缸,力士樂(le) 拉杆油缸圖片
汽車空間是一個(ge) 溢價(jia) 。
這就是為(wei) 什麽(me) 這些液壓缸采用拉杆技術設計，可用於(yu) 非常有限的安裝空間。
安裝尺寸 根據ISO 6020/2，DIN 24554和NF / ISO 6020/2
5種類型的安裝
集成的導向套筒可實現快速簡單的維護
力士樂(le) 氣缸符合工業(ye) 應用的可靠性建議。
 ≥1,000,000怠速連續運行時的雙行程或公稱壓力為(wei) 70％的3,000公裏活塞行程，
活塞杆上沒有負載，速度為(wei) 0.5 m / s，故障率小於(yu) 5％。
**安全出血裝置，方便安全出血
通過在氣缸蓋和氣缸底座處自由選擇線路連接位置，組裝簡單
耳軸位置可自由選擇。 訂購時，請務必在明文中以毫米為(wei) 單位**尺寸“XV”
隻有位置11可能
直到活塞直徑80毫米
。 和分鍾。 可用行程長度，具有尺寸的表格，以及允許的行程長度（根據折彎計算），請參閱項目計劃信息。
 必須遵守密封件適用性/載荷的允許衝(chong) 程速度以及與(yu) 流體(ti) 類型特性的兼容性（見密封件）。 ▪
必須觀察到移動到終位置時的允許速度/動能，也考慮到外部載荷。 ▪
危險：壓力過大▪
在液壓缸的任何操作狀態下，必須遵守允許操作壓力。
可以觀察到由環麵積與(yu) 活塞麵積的麵積比和可能的節流點引起的可能的壓力增加。 ▪
有害的環境影響，如e。 G。應避免侵蝕性細的顆粒，蒸氣，*溫等以及液壓流體(ti) 的汙染和變質。
運動軸線的機械對準，從(cong) 而確保液壓缸和活塞杆的安裝點。
避免活塞杆和活塞導向件的側(ce) 向力。可能需要考慮液壓缸（MP1，MP3，MP5，MT1，MT2或MT4）或活塞杆的自重。 ▪
必須注意活塞杆和/或液壓缸的彎曲長度/彎曲負載（請參閱項目規劃信息）。

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