緊湊型氣缸156008費斯托操作方式

緊湊型氣缸156008費斯托操作方式
波紋管可保護活塞杆、密封件和軸承免受各種介質的影響，這對這些組件的使用壽命有積極的影響。
波紋管組件是無泄漏係統。要防止吸入不需要的介質，管式排氣和進氣必須通過連接部分處的壓力補償(chang) 孔 [1]
該組件保護活塞杆、密封件和軸承免受多種介質的侵入，例如：
• 灰塵
• 碎屑
• 油
• 油脂
• 燃油
Festo 導向氣缸——帶導向杆和直線導軌的驅動器——屬於(yu) 氣動驅動器，是工業(ye) 自動化的“主力”之一。它們(men) 應用廣泛，如用於(yu) 提升、下壓、拉動、推動、夾緊、停止、保持、切割、分離等等。這兩(liang) 種類型的導向氣缸結合了直線運動和導向運動的優(you) 點，並因其極*的穩定性而脫穎而出。
工作壓力 8.7 psi ... 145 psi
工作介質 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先導介質說明 可用潤滑介質工作（之後須一直潤滑介質工作）
耐腐蝕等級 CRC 2 - 中等耐腐蝕能力
油漆濕潤缺陷物質（PWIS）符合性 VDMA24364-B1/B2-L
環境溫度 -20 °C ... 80 °C
端位的衝(chong) 擊能量 0.75 J
6 bar 時的理論力值，返回行程 2827 N
由於(yu) 采用圓形設計，圓形氣缸甚至可以安裝在狹小的空間內(nei) 。所有圓形氣缸的共同點是工作**優(you) 異，使用壽命長，安裝快捷方便。活塞杆氣缸既可作為(wei) 雙作用和單作用驅動器，也是符合 ISO 6432 標準的氣缸。
型材氣缸和拉杆式氣缸具有相同的安裝接口和相同的技術數據，並且兩(liang) 者的尺寸都符合 ISO 15552 標準。然而，這些無杆氣缸的不同之處主要體(ti) 現在氣缸傳(chuan) 感器的安裝方式上：氣缸傳(chuan) 感器牢固地插入型材管的槽中，而在帶有拉杆的氣缸上，氣缸傳(chuan) 感器使用單獨的安裝組件連接到拉杆上。

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