yuken電-液比例溢流調速閥/節流閥與調速閥的區別？

yuken電-液比例溢流調速閥/節流閥與(yu) 調速閥的區別？

這種溢流調速閥是一種節能型閥，它可為(wei) 執行元件的工作提供必須的小壓力和流量。
由於(yu) 此閥能根據負載壓力，並使壓差保持小來控製泵的壓力，所以是一種低能耗、節能、進口節流式調速閥。此外，這種閥具有溫度補償(chang) 功能，能使控製流量穩定而不受油液溫度的影響。
節流閥與(yu) 調速閥的區別
1、節流閥，是調節和控製閥內(nei) 開口的大小直接限製流體(ti) 通過的流量達到節流的目的。由於(yu) 是強製受阻節流，所以節流前後會(hui) 產(chan) 生較大的壓力差，受控流體(ti) 的壓力損失比較大，也就是說節流後的壓力會(hui) 減小。
2、調速閥，是在節流閥節流原理的基礎上，又在閥門內(nei) 部結構上增設了一套壓力補償(chang) 裝置，改善的節流後壓力損失大的現象，使節流後流體(ti) 的壓力基本**同於(yu) 節流前的壓力，並且減少流體(ti) 的發熱。 調速閥一般分二通調速閥和三通調速閥，二通調速閥是由一個(ge) 定差減壓閥和一個(ge) 節流閥串聯組成，三通調速閥是由一個(ge) 定差溢流閥和一個(ge) 節流閥並聯組成，但它們(men) 都有一個(ge) 共同的特性：即保持節流閥進、出油口的壓差基本恒定，這樣通過節流閥的流量隻和閥口開度A有關(guan) ，與(yu) 負載壓力波動無關(guan) 調速閥貌似也叫補償(chang) 閥 節流閥就像一個(ge) 水龍頭，你擰的大了水就流的多，但是在水龍頭擰相同圈數的情況下管道裏的壓力*，水就流的多，壓力小水就流的少。但調速閥不是不管管道裏壓力有多*（相對）在水龍頭擰相同圈數時，水流的一樣多。
調速閥的常見故障及排除
流量調節失靈
這是指調整節流調節部分，出油腔流量不發生變化，其主要原因是閥芯
徑向卡住和節流調節部分發生故障等。主要原因是鎖緊裝置鬆動，節流口部分堵塞，油溫升*，進、出油腔小壓差過低和進、出油腔接反等。因此在使用時要注意進、出油腔的位置，避免接反。
減壓閥芯或節流閥芯在全閉位置時，徑向卡住會(hui) 使出油腔沒有流量，在全開位置（或節流口調整*）時，徑向卡住會(hui) 使調整節流調節部分出油腔流量不發生變化。
另外，當節流調節部分發生故障時，會(hui) 使調節螺杆不能軸向移動，使出油腔流量也不發生變化。發生閥芯卡住或節流調節部分故障時，應進行清洗和修複。
DSHG-04-3C4-T-D24-N1-51
DSHG-06-3C10-C2-T-D24-N-50
DSHG-04-3C4-C2-T-D24-N1-50
DSHG-03-3C2-D24-13
DSPG-01-C-D24-10
DMG-01-2D2-10
DMG-03-3C2-50
DG-01-22
CRG-10-35-50
CRG-10-35-50
CRG-10-04-50
CRG-06-04-50
CPDG-03-E-30-20
CPDG-03-E-35-50
CRG-06-04-50
CRG-10-04-50
CRG-03-04-50
CPDG-10-35-50