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原裝TOYOOKI變量型雙聯柱塞泵特性/型號說明
將 2 台變量型葉片泵 (HPP-VC2V-F14 ※ -A、HPP-VF2V-F63A3-A)組合為(wei) 一體(ti) , 並可由 1 台電動機驅動。另外,2台泵排出的油,即可供應至各自的回路,運轉各自的傳(chuan) 動機構,也可匯合運轉同一傳(chuan) 動機構。 ● 特點 可通過同一機軸驅動 2 台柱塞泵,從(cong) 而節省空間。 ● 從(cong) 機軸端觀察,轉向為(wei) 右轉 (順時針方向)。 ● 各泵的**與(yu) 單體(ti) 泵相同。 ● 請在 0 ~ 60 ℃的環境溫度下使用。 ● 請使用 R & O 型、耐磨損型工作油。 HPP-VCC2V-L14-14A3A3-A HPP-VCF2V-L14-63A3A3-A HPP-VCF2V-L14-63A5A3-A
柱塞泵是液壓係統的一個(ge) 重要裝置。它依靠柱塞在缸體(ti) 中往複運動,使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力*、結構緊湊、效率*和流量調節方便等優(you) 點。 柱塞泵被廣泛應用於(yu) *壓、大流量和流量需要調節的場合,諸如液壓機、工程機械和船舶中。
工作階段 工作時,在噴油泵凸輪軸上的凸輪與(yu) 柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往複運動,從(cong) 而完成泵油任務,泵油過程可分為(wei) 以下三個(ge) 階段。結論:通過上述討論,得出下列結論 ① 柱塞往複運動總行程L是不變的,由凸輪的升程決(jue) 定。 ② 柱塞每循環的供油量大小取決(jue) 於(yu) 供油行程,供油行程不受凸輪軸控製是可變的。 ③ 供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。 ④ 轉動柱塞可改變供油終了時刻,從(cong) 而改變供油量。 進油過程 當凸輪的凸起部分轉過去後,在彈簧力的作用下,柱塞向下運動,柱塞上部空間(稱為(wei) 泵油室)產(chan) 生真空度,當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後,充滿在油泵上體(ti) 油道內(nei) 的柴油經油孔進入泵油室,柱塞運動到下止點,進油結束 回油過程 柱塞向上供油,當上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與(yu) 套筒上的回油孔相通時,泵油室低壓油路便與(yu) 柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guan) 閉,停止供油。此後柱塞還要上行,當凸輪的凸起部分轉過去後,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時便開始了下一個(ge) 循環。柱塞泵以一個(ge) 柱塞為(wei) 原理介紹,一個(ge) 柱塞泵上有兩(liang) 個(ge) 單向閥,並且方向相反,柱塞向一個(ge) 方向運動時缸內(nei) 出現負壓,這時一個(ge) 單向閥打開液體(ti) 被吸入缸內(nei) ,柱塞向另一個(ge) 方向運動時,將液體(ti) 壓縮後另一個(ge) 單向閥被打開,被吸入缸內(nei) 的液體(ti) 被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油 。 機械使用 柱塞泵缸體(ti) 鑲裝銅套的,可以采用更換銅套的方法安裝。首先把一組柱塞杆外徑修整到統一尺寸,再用1000#以上的砂紙拋光外徑。 缸體(ti) 安裝銅套的三種方法:(a)缸體(ti) 加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓,過盈裝配;(b)采有樂(le) 泰膠粘著裝配,這咱方法要求銅外套外徑表麵有溝槽;(c)缸孔攻絲(si) ,銅套外徑加工螺紋,塗樂(le) 泰膠後,旋入裝配。 熔燒結合方式的缸體(ti) 與(yu) 銅套,安裝方法如下: (a)采用研磨棒,手工或機械方法研磨修複缸孔;(b)采用坐標鏜床,重新鏜缸體(ti) 孔;(c)采用鉸刀修複缸體(ti) 孔。 采用“表麵工程技術”,方法如下:(a)電鍍技術:在柱塞表麵鍍一層硬鉻;(b)電刷鍍技術:在柱塞表麵刷鍍耐磨材料;(c)熱噴塗或電弧噴塗或電噴塗:噴塗*碳馬氏體(ti) 耐磨材料;(d)激光熔敷:在柱塞表麵熔敷*硬度耐磨合金粉末。(4)缸體(ti) 孔無銅套的缸體(ti) 材料大都是球墨鑄鐵的,在缸體(ti) 內(nei) 壁上製備非晶態薄膜或塗層。因為(wei) 缸體(ti) 孔內(nei) 壁有了這種特殊物質,所以才能組成硬—硬配對的磨擦副。
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