EATON伊頓齒輪馬達供應，VICKERS齒輪馬達***

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所有後油口應用的馬達要求外泄管路。
當串聯使用或者背壓超過 100 PSI 時，
側(ce) 油口馬達必須連接外泄管路。
具有滾子的馬達能提供較*的啟動與(yu) 運
行扭矩，滾子減少了摩擦，因而提*了效
率，即使在很低的轉速下輸出軸也能產(chan) 生
穩定的輸出。通過改變輸入輸出流量的方
向使馬達迅速換向，並在兩(liang) 個(ge) 方向產(chan) 生等
值的扭矩。各係列的馬達都有各種排量供
選擇，以滿足各種速度和扭矩的要求。
使得泄漏小， Char-Lynn 盤配流馬達
能與(yu) 柱塞泵共用於(yu) 同一係統，也可以用於(yu)
閉式回路係統中，具有磨損補償(chang) **技術
的配流盤使馬達具有***。
*的徑向承載能力使馬達不再需要外置軸承或其它機械部件，
從(cong) 而減少了安裝費用，使馬達用於(yu) 重型車輛的驅動係統中。
19 世紀 50 年代末期，初的低速大扭矩
液壓馬達是由油泵的一個(ge) 定轉子部件發展
而來的，這個(ge) 部件由一個(ge) 內(nei) 齒圈和一個(ge) 與(yu)
之相配的齒輪或轉子組成。內(nei) 齒圈與(yu) 殼體(ti)
固定聯結在一起，從(cong) 油口進入的油推動轉
子繞一個(ge) 中心點公轉。這種緩慢旋轉的轉
子通過花鍵軸驅動輸出成為(wei) 馬達。
這種初的
馬達問世幾年後，另一種概念的馬
達也開始形成產(chan) 品。這種馬達在內(nei) 置的齒
圈中安裝了滾子，這一部件以 Geroler ○ 命
名，並成為(wei) 伊頓公司的注冊(ce) 商標之一。自
早年以來， Geroler 馬達在設計上發生了
許多變化以便更*地滿足工業(ye) 需要。
標準馬達法蘭(lan) 安裝盡可能靠近驅動軸。在這種類型的安裝中，馬達輸出軸可以靠近負
載。這種安裝法蘭(lan) 也適配於(yu) 多種標準齒輪箱。
這類馬達的法蘭(lan) 靠近馬達的中部，允許馬達的一部分或全部安裝在車輪輪轂的內(nei)
部。當用於(yu) 牽引驅動時，負載作用於(yu) 馬達的軸承上方可確保軸承的壽命。這
種裝在輪上的馬達設計與(yu) 安裝靈活，應用廣泛。
從(cong) 下麵所示，可以看到 Char-Lynn 鑲柱式盤
配流馬達的簡單結構。從(cong) 樣本中也可以看
到伊頓公司液壓分部的盤配流馬達的*性
能、*價(jia) 值。

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