中文資料：SMC標準氣缸MDBT40-700Z

中文資料：SMC標準氣缸MDBT40-700Z 

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電動執行器的運行能耗通常低於(yu) 氣缸的運行能耗，即更
節能。而在往複運動周期較長（大於(yu) 1min）時，氣缸
越長，對氣缸越有利；其次電機在連續旋轉條件下的額
定效率可達90%以上，但在直線往複運動（絲(si) 杠轉換）
竟然變得更節能。這首先是由於(yu) 終端停止時電動執行器
的控製器通常需要消耗約10W的電力，而氣缸僅(jin) 有電
磁閥耗電和氣體(ti) 泄露，一般低於(yu) 1W，即終端停止時間
中的台形加減速旋轉條件下的平均效率卻不到50%。

技術參數：
雙行程標記 - **行程標記
氣缸行程2 - 無氣缸行程2
通口螺紋的種類 - Rc
氣缸行程 700 氣缸行程 700mm
氣缸追記號 - 無防護套,氣緩衝(chong)
行程調整標記 - 無
氣缸追記號2 - 無防護套,氣緩衝(chong)

實物圖：

說明：
SMC氣缸活塞與(yu) 活塞杆也有製成整體(ti) 式結構的，但它
隻適用於(yu) 尺寸較小的場合。活塞一般用耐磨鑄鐵製造，
的阻力。它結構簡單，摩擦阻力小，可耐*溫，但泄漏
大，加工要求*，磨損後無法恢複原有能力，隻有在尺
活塞杆則不論是空心的還是實心，大多用鋼料製造。間
隙密封，它依靠運動件間的微小間隙來防止泄漏。
為(wei) 了提*這種裝置的密封能力，常在液壓缸氣缸活塞的
表麵上製出幾條細小的環形槽，以增大油液通過間隙時
寸較小、壓力較低、相對運動速度較*的缸筒與(yu) 活塞間
進行使用。

中文資料：SMC標準氣缸MDBT40-700Z