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STG-M-50-250，STG-M-32-50 銷售CKD氣缸

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產品名稱: STG-M-50-250，STG-M-32-50 銷售CKD氣缸
產品型號:
產品展商: CKD
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簡單介紹

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STG-M-50-250，STG-M-32-50 銷售CKD氣缸  的詳細介紹

STG-M-50-250，STG-M-32-50 銷售CKD氣缸


主要特點
①外觀色變換成明亮色係，統一更新為(wei) 銀灰色係，
②改良了密封構造，客戶能更放心使用 
內(nei) 徑尺寸：Φ20、Φ25、Φ32、Φ40
不給油、*度耐腐蝕、使用壽命長
備有雙作用型、單作用型、雙活塞杆型、低油壓型、耐熱型、防落型等，種類豐(feng) 富
標準型氣缸上可直接安裝開關(guan) ，氣缸開關(guan) 種類齊全
可以在活塞的兩(liang) 個(ge) 麵上施力以控製其主動運動可以雙向作用的氣缸叫雙作用的。
典型的如蒸汽火車頭的驅動氣缸，在兩(liang) 個(ge) 方向上都可以進氣對外輸出力。
現代的內(nei) 燃機的氣缸都是單作用的，因為(wei) 隻有活塞頂部安裝了進排氣係統。在活塞上行的時候是無法對外輸出的。
看起來雙作用似乎更加節約空間和結構材料，但實際上並不這樣。因為(wei) 它必須保持活塞杆和氣缸的平行，這導致結構異常龐大和複雜。
所以蒸汽機時代過去之後動力裝置上再也不使用這種機構了。
對於(yu) 致動器上，雙向作用可以在兩(liang) 個(ge) 方向上施力，可以推也可以拉，這有現實的*處。比如現代的液壓機上的主油缸，一般都是雙向的，同時回程活塞截麵因為(wei) 被活塞杆占據一定麵積，導致輸出力比活塞頂部輸出時小，這也帶來一定*處：回程速度大大加快。

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