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著重介紹費斯托FESTO氣缸用途
**介紹: 活塞活塞是氣缸中的受壓力零件。為(wei) 防止活塞左右兩(liang) 腔相互 聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由 密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決(jue) 定。滑動部分太短, 竄氣,設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提*氣缸的導向 性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環長使用 易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵,小 型缸的活塞有黃銅製成的。 常見故障: 費斯托氣缸輸出功率是不夠的,行動是不穩定的,一般是由於(yu) 活塞或活塞杆被卡住或潤滑不*或天然氣供應不足,或氣缸 螺釘損傷(shang) 引起的。此時,更換密封圈和調節螺釘。 費斯托氣缸活塞杆和缸頭損壞,通常是由於(yu) 偏心活塞杆或緩 有冷凝水和雜質等原因。為(wei) 此,應調整活塞杆的中心,檢查噴 應及時。 費斯托氣缸緩衝(chong) 效果差,通常是由於(yu) 緩衝(chong) 密封圈磨損或調整 油器是否可靠,供氣管是否堵塞。當氣缸記憶凝結水和雜質, 衝(chong) 機構不工作。在這方麵,活塞杆的中心位置應調整。
缸體(ti) 技術要求: 然而,材料成本的變化更多成本,由於(yu) 材料價(jia) 格和加工工藝不 缸鋁或鋁合金製造是由於(yu) 低壓氣力輸送,一般不*於(yu) 0.8 mpa,鋁合金缸是充分的壓力。液壓傳(chuan) 動壓力*達32 mpa甚 同,使用鋁合金缸發動機自然會(hui) *於(yu) 鑄鐵發動機的價(jia) 格。在 這一點上,很明顯,鑄鐵的發動機氣缸是主導。德國費斯托氣 至更*,鋁合金材料的強度不能承受,所以液壓缸的主要部分 鋼做的。
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