適用環境廣；力士樂二通方向控製功能插裝閥

    適用環境廣；力士樂(le) 二通方向控製功能插裝閥

產(chan) 品說明
二通插裝閥是專(zhuan) 門用於(yu) 緊湊油路塊設計的元件。
連接 A 和 B 的功率單元安裝在多路閥中符合 ISO 7368 標準的接收孔內(nei) ，且使用蓋關(guan) 閉。
在大多數情況下，此蓋也是從(cong) 功率單元控製側(ce) 到先導控製閥的連接件。
通過使用相應先導控製閥進行控製，功率單元可以應用於(yu) 壓力、方向和節流功能，或應用於(yu) 這些功能的組合。
通過調節執行機構各個(ge) 管路的多個(ge) 流量規格來實現特別有效的解決(jue) 方案。
將元件的功率單元應用於(yu) 多個(ge) 功能具有很*的***。
二通插裝閥通常由控製蓋 (1) 和安裝套件 (2) 組成
壓力溢流功能
用於(yu) 壓力溢流功能的插裝閥 (1)（型號 LC .DB...）被設計為(wei) 無麵積差的座閥（在油口 B 處無有效麵積）。
油口 A 處的有效壓力經先導油供油節流孔 (5) 導入到元件的彈簧側(ce) (6)。
在先導控製閥 (4) 上設定的壓力下，閥芯 (3) 由彈簧力進行壓力補償(chang) 和閉合。
當達到調定壓力時，閥芯 (3) 開啟，且油口 A 處的壓力將根據壓力-流體(ti) 特性而受到限製。
減壓功能
靜止位置開啟
用於(yu) 減壓功能的插裝閥被設計為(wei) 無麵積差的滑閥（在油口 B 處無有效麵積）。
作為(wei) 先導控製閥，應使用具有壓力溢流功能的相同蓋類型（型號 LFA..DB...）。
油口 A 處的有效壓力經先導油供油節流孔引入到閥芯的彈簧側(ce) 。
在**限製和先導控製閥設定的壓力下，閥芯由彈簧力進行壓力補償(chang) 並保持在開啟位置，以實現從(cong) 油口 B 到油口 A 的自由流動。
當達到調定壓力時，閥芯閉合並且油口 A 處的壓力將根據壓力-流體(ti) 特性降低。

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