SMC油霧分離器AFM30-02D-A驅動方式

SMC油霧分離器AFM30-02D-A驅動方式

結構介紹：
日本SMC油霧分離器外殼內(nei) 帶有加熱蒸汽夾
套，其內(nei) 裝有可旋轉的葉片即刮板。刮板有固
亦有加至與(yu) 刮板同軸的甩料盤上的)。由於(yu) 重
力、離心力和旋轉刮板刮帶作用，溶液在器內(nei)
定式和轉子式兩(liang) 種，前者與(yu) 殼體(ti) 內(nei) 壁的間隙為(wei)
數而變。料液由蒸發器上部沿切線方向加入(
壁形成下旋的薄膜，並在此過程中被蒸發濃縮
0.5～1.5mm，後者與(yu) 器壁的間隙隨轉子的轉
，完成液在底部排出。

控製原理：
油氣水混合物進入分離器後，進口分流器把混
合物大致分成汽液兩(liang) 相，液相進入集液部分。
*度。水從(cong) 擋板上遊的出水口排出，油水界麵
控製器操縱排水閥的開度，使油水界麵保持在
集液部分有足夠的體(ti) 積使自由水沉降至底部形
層。原油和乳狀油從(cong) 擋板上麵溢出。擋板下遊
的油麵由液麵控製器操縱出油閥控製於(yu) 恒定的
成水層，其上是原油和含有較小水滴的乳狀油
規定的*度。分離器的壓力由設在天然氣管線
上的閥門控製。

SMC油霧分離器AFM30-02D-A驅動方式