SMC氣缸CDQ2B32R-25DZ-M9BAL-XC6用法

SMC氣缸CDQ2B32R-25DZ-M9BAL-XC6用法

汽缸結合麵的塗鍍或噴塗：
當汽缸結合麵大麵積漏汽，間隙在0.50mm左
右時，為(wei) 了減少研刮的工作量，可用塗鍍的工
可獲得耐熱，耐磨，抗腐蝕的塗層。注意的是
在塗渡和噴塗前都要對缸麵進行打磨、除油、
藝。用汽缸做陽極，塗具做陰極，在汽缸的結
合麵上反複塗刷電解溶液，塗層的厚度要根據
專(zhuan) 用的*溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或
達到塑性狀態後噴射於(yu) 處理過的汽缸表麵，形
汽缸結合麵間隙的大小而定，塗層的種類要根
據汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴塗就是用
成一層具有所需**的塗層方法。其特點就是
度僅(jin) 為(wei) 70℃—80℃不會(hui) 使汽缸產(chan) 生變形，而且
設備簡單，操作方便塗層牢固，噴塗後汽缸溫
拉毛，在塗渡和噴塗後要對塗層進行研刮，保
證結合麵的嚴(yan) 密。

解決(jue) 此問題的方法：
對於(yu) 數量多，上批量的小型產(chan) 品，安裝時采用
專(zhuan) 製裝配導向工具；對重、粗、大的大、中型
質合金製成。一般地說，測量時造成深度不大
的細長形劃傷(shang) 是輕微的，不影響運行精度，但
液壓缸， 隻有細致、謹慎操作才能竭力避免。
體(ti) 內(nei) 孔壁中的，測量觸頭多為(wei) 髙硬度的耐磨硬
測量儀(yi) 器觸頭造成的傷(shang) 痕通常采用內(nei) 徑千分表
測量缸體(ti) 內(nei) 徑時，測量觸頭是邊摩擦邊插人缸
如果測量杆頭尺寸調節不當，測量觸頭硬行嵌
人，會(hui) 造成較為(wei) 重度的傷(shang) 痕。

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