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SMC氣缸CDM2F32-75Z-A93L技術要點
**介紹： SMC氣缸在使用的過程中經常會(hui) 出現其壓力不 足的情況，出現這樣的問題就是直接說明其設 缸套以及活塞環的磨損嚴(yan) 重導致其氣門座的接 觸不*出現漏氣的情況，在使用的過程中需要 備的封閉**就下降了，這樣就會(hui) 直接導致其 發動機出現功率下降以及啟動困難的情況出現 。導致氣缸出現壓力不足的原因可以是因為(wei) 氣 正確的排除其氣缸壓力不足的故障，在使用時 需要對有關(guan) 部門進行檢查。
產(chan) 品介紹： 在采用日本SMC氣缸式的緩衝(chong) 裝置中，緩衝(chong) 過 程中的緩衝(chong) 阻尼是固定不變的，而在緩衝(chong) 、製 稱為(wei) 平均緩衝(chong) 壓力。大緩衝(chong) 壓力出現在製動開 始時的速度*時。若近似的認為(wei) 由運動部件的 動開始時運動部件的速度是*的(以後才逐漸降 力是由大到小變化的，非定值。而上述pc值是 從(cong) 能量轉換角度換算出的理論值，即平均值， 低)，所以在製動開始時產(chan) 生的衝(chong) 擊力也大(以 後才逐漸減弱)。即在緩衝(chong) ，製動過程中緩衝(chong) 壓 動能所轉化的那部分壓力是呈線性規律下降的 ，則大的衝(chong) 擊壓力(緩衝(chong) 壓力)Pcmax。
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