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故障原因: 調節閥泄露 調節閥泄露一般包括內(nei) 漏、填料泄 露、閥芯和閥座變形導致的泄露。閥泄露,是 產(chan) 生閥內(nei) 漏現象。閥芯和閥座變形泄露,侵蝕 和衝(chong) 擊,使之發生變形,隨著時間的推移,會(hui) 由於(yu) 閥杆的長度不合適,氣開閥的閥杆長度過 長,使閥杆向上或者向下的距離太短,導致閥 芯和閥座之間存在空隙,沒有完全接觸,從(cong) 而 產(chan) 生閥芯和閥座不匹配的現象,他們(men) 之間存在 間隙,而產(chan) 生關(guan) 不嚴(yan) 而發生泄露。
操作方法: 氣動閥啟閉程度的刻度線,應鑄造在變速箱蓋 的材質在管理較*的情況下可用不鏽鋼板,否 則為(wei) 刷漆的鋼板,切勿使用鋁皮製作;指示盤針 上或轉換方向後的顯示盤的外殼上,一律麵向 地麵,刻度線刷上熒光粉,以示醒目;指示盤針 醒目,固定牢靠,一旦啟閉調節準確後,應以 鉚釘鎖定。
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