操作方式FESTO費斯托DSNU-16-10-P-A-S2氣缸

操作方式FESTO費斯托DSNU-16-10-P-A-S2氣缸

原理介紹：
卵圓形氣缸的轉子發動機。本發明是這樣實現的
：一種卵圓形氣缸的轉子發動機，包括主軸、凸
功的後半室內(nei) 的汽油點不著火，並由暗道排回下
一個(ge) 腔室重新壓縮，因而既省了油又增大了有用
三角轉子、氣缸、進氣口、出氣口，氣缸的內(nei) 型
頂點中的任意兩(liang) 個(ge) 頂點的弧麵軌跡是行星軌跡，
在氣缸與(yu) 凸三角轉子相切點處設有彈性密封門，
麵為(wei) 卵圓形，凸三角轉子的中心Ｏ１點在氣缸內(nei)
以氣缸的中心Ｏ點作圓周運動，凸三角轉子三個(ge)
該彈性密封門設在氣缸上。本發明的優(you) 點效果是
：本發明在點火瞬間Ｋ點的彈性密封門將使作負
功的扭矩，解決(jue) 了漏油和排汙嚴(yan) 重的問題。因此
降低了使用成本，提*了壽命。

氣缸的磨損有什麽(me) 規律：
氣缸是發動機的重要組成部分。氣缸磨損程度是
發動機是否需要大修的重要技術依據之一。當發
，大量的可燃混合氣和燃燒廢氣從(cong) 活塞與(yu) 氣缸之
間的間隙漏出，發動機就會(hui) 出現下排氣的症狀，
動機氣缸磨損達到一定程度後，活塞與(yu) 氣缸之間
的配合間隙變大，氣缸在壓縮衝(chong) 程和做功衝(chong) 程中
同時 發動機的動力性和燃油經濟性明顯下降，
 潤滑油消耗也急劇增大。

操作方式FESTO費斯托DSNU-16-10-P-A-S2氣缸