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日本SMC氣缸CDQ2B63-25DZ的選型誤區說明
SMC氣缸特點: 與(yu) 普通氣缸相比,在同樣行程下可縮小1/2安裝裝 *強磁性的磁環,磁力線通過薄壁缸筒與(yu) 套在外麵 的另一組磁環作用,由於(yu) 兩(liang) 組磁環磁性相反,具有 置;不需設置防轉機械;適用於(yu) 缸徑10-80mm, 式;受負載力小,為(wei) 了增加負載能力,必須增加導 向機械。SMC氣缸的工作原理:在活塞上安裝一組 ***大行程可達41.5m;速度10m/s缺點:密封** 差,容易產(chan) 生外漏。在使用三位閥時必須選用中壓 很強的吸力。當活塞在缸筒內(nei) 被氣壓推動時,則在 磁力作用下,帶動缸筒外的磁環套一起移動。
修理裝配: 1、內(nei) 燃機換環的時間、次數及方法要適當。 2、裝配SMC氣缸活塞銷時,注意檢查活塞銷軸線 成smc氣缸單邊磨損和smc氣缸中部磨大的反常磨損。 6、曲軸彎曲要加以校正。磨修軸頸時,要**主 與(yu) 活塞裙部的垂直度,以免造成像連杆彎曲那樣的 後果。 3、在鉸削連杆小頭銅套和刮配連杆襯瓦時,要避 和曲軸曲線相互垂直,以免活塞偏斜靠邊,造成氣 缸單邊磨損。 5、發現連杆彎曲和扭曲時,要及時校直,以免造 免發生軸線偏移,造成類似連杆彎曲或扭曲的結果。 4、搪修SMC氣缸、曲軸襯瓦時,要**smc氣缸 頸與(yu) 連杆軸頸軸線相互平行。
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