*精度FESTO費斯托ADN-63-50-A-P-A氣缸

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泄漏原因：
氣缸在運行的過程中出現了內(nei) 外泄漏，其主要的原
因可能是因為(wei) 其活塞杆在進行安裝的過程中出現其
整活塞杆的中心，這樣才能有效的**其活塞杆和
缸筒的銅軸度，在使用時必須要經常檢查油霧器工
偏心，潤滑油供應不足，以及密封環或者密封圈磨
損損壞、氣缸內(nei) 有雜質所造成的。需要進行重新調
作是否可靠，**執行元件潤滑良*。

故障說明：
德國FESTO氣缸一般是因活塞杆安裝偏心，潤滑油
供應不足，密封圈和密封環磨損或損壞，氣缸內(nei) 有
否可靠，以**執行元件潤滑良*；當密封圈和密
封環出現磨損或損環時，須及時更換；若氣缸內(nei) 存
雜質及活塞杆有傷(shang) 痕等造成的。所以，當氣缸出現
內(nei) 、外泄漏時，應重新調整活塞杆的中心，以**
活塞杆與(yu) 缸筒的同軸度；須經常檢查油霧器工作是
在雜質，應及時**；活塞杆上有傷(shang) 痕時，應換新。
行程作用：
FESTO氣缸的行程較長時，油環的壓力會(hui) 迅速升*
理的密封設計得以解決(jue) 。液壓缸當活塞杆縮回時，
困在兩(liang) 道密封之間的油液被活塞杆帶回到係統中去
形成背壓Pl，可能會(hui) 超過係統的壓力p，以致引起
密封件折疊或從(cong) 其座上被推出。背壓問題可通過合
形成回吸效應，就能有效地防止背壓產(chan) 生。就具有
很*的回吸效果和抗擠出**。

*精度FESTO費斯托ADN-63-50-A-P-A氣缸