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*精度FESTO費斯托ADN-63-50-A-P-A氣缸
泄漏原因: 氣缸在運行的過程中出現了內(nei) 外泄漏,其主要的原 因可能是因為(wei) 其活塞杆在進行安裝的過程中出現其 整活塞杆的中心,這樣才能有效的**其活塞杆和 缸筒的銅軸度,在使用時必須要經常檢查油霧器工 偏心,潤滑油供應不足,以及密封環或者密封圈磨 損損壞、氣缸內(nei) 有雜質所造成的。需要進行重新調 作是否可靠,**執行元件潤滑良*。
故障說明: 德國FESTO氣缸一般是因活塞杆安裝偏心,潤滑油 供應不足,密封圈和密封環磨損或損壞,氣缸內(nei) 有 否可靠,以**執行元件潤滑良*;當密封圈和密 封環出現磨損或損環時,須及時更換;若氣缸內(nei) 存 雜質及活塞杆有傷(shang) 痕等造成的。所以,當氣缸出現 內(nei) 、外泄漏時,應重新調整活塞杆的中心,以** 活塞杆與(yu) 缸筒的同軸度;須經常檢查油霧器工作是 在雜質,應及時**;活塞杆上有傷(shang) 痕時,應換新。 行程作用: FESTO氣缸的行程較長時,油環的壓力會(hui) 迅速升* 理的密封設計得以解決(jue) 。液壓缸當活塞杆縮回時, 困在兩(liang) 道密封之間的油液被活塞杆帶回到係統中去 形成背壓Pl,可能會(hui) 超過係統的壓力p,以致引起 密封件折疊或從(cong) 其座上被推出。背壓問題可通過合 形成回吸效應,就能有效地防止背壓產(chan) 生。就具有 很*的回吸效果和抗擠出**。
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