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青岛在線報價SMC機械式無杆氣缸

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產品名稱: 青岛在線報價SMC機械式無杆氣缸
產品型號: MY1H25G-400HZ
產品展商: SMC
產品文檔: 無相關文檔

簡單介紹

青岛在線報價SMC機械式無杆氣缸 日本SMC無杆氣缸工作原理: SMC無杆氣缸的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往複滑動,缸筒內表麵的表麵粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內表麵還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,並能防止鏽蝕。缸筒材質除使用*碳鋼管外,還是用*強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不鏽鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸,缸筒應使用不鏽鋼、鋁合金或黃銅等材質。


青岛在線報價SMC機械式無杆氣缸  的詳細介紹

青岛在線報價(jia) SMC機械式無杆氣缸
MY1H25G-400HZ


產(chan) 品型號
CDM2KB32-25
CDM2KB32-250
CDM2KB32-250Z
CDM2KB32-300Z
CDM2KB32-350
CDM2KB32-350Z
CDM2KB32-25Z
CDM2KB32-300
CDM2KB32-35B54L
CDM2KB32-400
CDM2KB32-400Z
日本SMC的直線導軌型接合式無杆氣缸
MY1H 係列 機械接合式無杆氣缸 直線導軌型
●無杆側(ce) 缸蓋可從(cong) 4個(ge) 方向配管
●可根據配置情況,現場配管
●緩衝(chong) 針閥調整容易
通過將調整的設置由側(ce) 麵改為(wei) 上麵,操作性增強
●磁性開關(guan) 可在任意位置安裝 (D-M9□, D-A9□)
●新防塵密封條的設置,增加了使用壽命
●安裝/**不變,質量更輕
SMC氣缸原理圖缸筒 缸筒的內(nei) 徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nei) 做平穩的往複滑動,缸筒內(nei) 表麵的表麵粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內(nei) 表麵還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,並能防止鏽蝕。缸筒材質除使用*碳鋼管外,還是用*強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不鏽鋼管的。帶磁性開關(guan) 的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸,缸筒應使用不鏽鋼、鋁合金或黃銅等材質。
字段描述 字段取值 取值描述
缸徑 25 缸徑 25mm
通口螺紋的種類 - Rc
配管形式 G 集中配管型
氣缸行程 400 氣缸行程 400mm
行程調整單元記號 H 左側(ce) :H重載用液壓緩衝(chong) 器+帶調整螺釘,右側(ce) :H重載用液壓緩衝(chong) 器+帶調整螺釘
端鎖的位置 - 無端鎖
磁性開關(guan) 型號 - 無磁性開關(guan)
磁性開關(guan) 個(ge) 數 - 2個(ge) 或 無
訂製規格 - 標準
其他特性
描述
作動方式 雙作用
低使用壓力 0.1
*使用壓力 0.8
環境溫度 常溫
作動速度 標準
緩衝(chong) 形式 氣緩衝(chong)
內(nei) 置磁環 內(nei) 置磁環
形式 氣壓式

SMC無杆氣缸是利用氣體(ti) 的推力在密封的缸筒內(nei) ,推動活塞做往複運動,活塞杆進行力的作用,達到物料的移動,轉移,和定位。真空氣缸是兩(liang) 個(ge) 密封型的圓桶形成內(nei) 外型壓差,擠壓活塞杆運動,並通過吸盤配合形成真空狀態,從(cong) 而代替手工移動工件;真空氣缸的活塞杆是空心杆,杆內(nei) 需要通氣,連接真空發生器,產(chan) 生真空,完成物料的吸附,移動。
為(wei) 了減少研刮的工作量,可用塗鍍的工藝。用汽缸做陽,塗具做陰,在汽缸的結合麵上反複塗刷電解溶液,塗層的厚度要根據汽缸結合麵間隙的大小而定,塗層的種類要根據汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴塗就是用專(zhuan) 用的*溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達到塑性狀態後噴射於(yu) 處理過的汽缸表麵,形成一層具有所需**的塗層方法。其特點就是設備簡單,操作方便塗層牢固,噴塗後汽缸溫度僅(jin) 為(wei) 70℃—80℃不會(hui) 使汽缸產(chan) 生變形,而且可獲得耐熱,耐磨,抗腐蝕的塗層。注意的是在塗渡和噴塗前都要對缸麵進行打磨、除油、拉毛,在塗渡和噴塗後要對塗層進行研刮,**結合麵的嚴(yan) 密。

青岛在線報價(jia) SMC機械式無杆氣缸