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分析SMC氣缸主要作用
故障分析: 汽缸在運行時受力的情況很複雜,除了受汽缸內(nei) 外 氣體(ti) 的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載 就會(hui) 把變形大的處的間隙向汽缸前後的自由端轉 移,後間隙漸漸消失。如果是從(cong) 兩(liang) 邊向中間緊, 荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作 造成泄漏。汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽 缸螺栓在緊固時是從(cong) 中間向兩(liang) 邊同時緊固,也就是 用力,以及各種連接管道冷熱狀態下對汽缸的作用 力,在這些力的相互作用下,汽缸易發生塑性變形 從(cong) 垂弧大處或是受力變形大的地方緊固,這樣 間隙就會(hui) 集中於(yu) 中部,汽缸結合麵形成弓型間隙, 引起蒸汽泄漏。
保養(yang) : 在重新組裝氣缸時,必須清洗零件,特別是防止密 氣缸時,必須清洗零件,不得將汙物帶進氣缸。特 別是要防止密封圈被切斷、損壞、注意到密封圈的 封圈被切斷和損壞,並應注意密封圈的安裝方向。 。氣缸長時間不使用時,所有機加工表麵都應塗上 防鏽油,進口和排氣口應防塵並堵塞。在重新組裝 在操作過程中,應定期檢查氣缸的任何異常部位, 是否有鬆動連接等,並應定期潤滑氣缸的活動部位 安裝方向。建立氣缸的月、季、年維護保養(yang) 係統。
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