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安全隱患費斯托FESTO滑台氣缸
構造分析: 滑台氣缸包括凸形底座,固定塊,螺杆,導杆,滑台,連接 板,活塞杆,進氣口,T形管道,活塞杆凹槽,所述凸形底座 部左右兩(liang) 側(ce) 安裝有活塞杆,所述凸形底座頂部開設有 進氣口,且凸形底座內(nei) 開設有T形管道和左右兩(liang) 個(ge) 活塞 頂部左右兩(liang) 側(ce) 一體(ti) 成型有固定塊,所述螺杆前端一體(ti) 有導杆相匹配的凹槽,所述滑台安裝在凸形底座頂部, 所述滑台前端通過螺栓安裝有連接板,所述連接板底 杆凹槽,所述進氣口底部通過T形管道連接有左右活塞 成型有導杆,所述導杆前端分別穿過左右兩(liang) 個(ge) 固定塊 並通過後端螺杆固定,所述滑台後端左右兩(liang) 側(ce) 開設有 杆凹槽.本實用新型結構簡單,設計合理,滑動結構穩定, 且導軌長度可調節,活塞杆回縮方式簡單.
故障解決(jue) : 潤滑不*或氣缸孔徑加工超差。因為(wei) 活塞與(yu) 缸筒、導 封件質量與(yu) 滑移或爬行有直接關(guan) 係。O形密封圈在低 軌與(yu) 活塞杆等均有相對運動,如果潤滑不*或液壓缸 。這樣,活塞在液壓缸內(nei) 工作時,摩擦阻力會(hui) 時大時 孔徑超差,就會(hui) 加劇磨損,使缸筒中心線直線性降低 小,產(chan) 生滑移或爬行。補救措施:是先修磨氣缸,再 按配合要求配製活塞,修磨活塞杆,配置導向套。密 壓下使用時,與(yu) U形密封圈比較,由於(yu) 麵壓較*、動
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