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安裝示意圖FESTO費斯托氣缸
檢測分析: 氣缸即耐壓試驗及負載檢測。而且還會(hui) 介紹下有關(guan) 的 介紹下,希望有所幫助。種連接方式叫做螺釘連接, 氣缸產(chan) 品的檢驗規則,希望能夠幫助到大家。先要為(wei) ,之後通入1.5倍公稱壓力,保壓分鍾,要求各部件 不得出現鬆動、變形及其他異常問題。所謂活塞行程 大家介紹的是氣缸產(chan) 品的耐壓檢測方麵的內(nei) 容。當進 行這項檢測的時候,我們(men) 需要將其保持在空載條件下 就是當活塞進行往返運動時在兩(liang) 極之間所走過的距離 方式主要包括四種,不知道大家是否知道具體(ti) 內(nei) 容呢 ?接下來,我們(men) 就針對這方麵的內(nei) 容來和大家簡單的 。通常情況下,在**滿足穩定要求的情況下,根據 實際工作行程選取與(yu) 其相近的標準行程。氣缸的連接 該連接方式的無杆氣缸具有拉杆式的連接特點,缸筒 是由鑄件或者是焊接件製成。
構造說明: 氣缸活塞杆有實心與(yu) 空心之分,對於(yu) 空心活塞杆,在端 要有通氣孔,以備焊接和熱處理時使用。材料實心活 負荷和機械振動很小,可以根據7或8級精度,如果有個(ge) 連接銷孔活塞杆,H11連接銷孔孔徑處理。導套材料: 塞杆般采用35和45空心活塞杆般采用35和45無縫鋼 9和10或11年底垂直公差值的選擇應根據精度水平的 7,圓柱度公差值選擇根據8的準確性,徑向跳動公差值 管。熱處理:粗加工後,硬度229 - 285 hb,如*頻淬火 硬度45 - 55 hrc。圓度公差值可以根據選擇的準確性 的0。01毫米。在活塞杆螺紋的加工精度6度,但如果 鑄造青銅或耐磨鑄鐵。技術要求:導套直徑般采取H8 / f9,Ra0。63um - 1。25 um的表麵粗糙度。
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