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多邊形活塞氣缸SMC應用領域

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產品名稱: 多邊形活塞氣缸SMC應用領域
產品型號: KQ2L10-03AS
產品展商: SMC
產品文檔: 無相關文檔

簡單介紹

多邊形活塞氣缸SMC應用領域 ・內置排氣回收回路，采用多邊形活塞，實現了小型、輕量化 ・空氣消耗量：減少46％ ・將壓出側的空氣引至吸入側，實現空氣再利用 （內置排氣回收回路） ・僅配管即可實現省空氣 ・小型（采用多邊形活塞） 寬：減小13％※、*：縮短11％※、全長：縮短11％※ 多邊形活塞氣缸SMC應用領域


多邊形活塞氣缸SMC應用領域  的詳細介紹
多邊形活塞氣缸SMC應用領域
・內置排氣回收回路，采用多邊形活塞，實現了小型、輕量化
・空氣消耗量：多減少46％
・將壓出側的空氣引至吸入側，實現空氣再利用
（內置排氣回收回路）
・僅配管即可實現省空氣
・小型（采用多邊形活塞）
寬：減小13％※、*：縮短11％※、全長：縮短11％※

※與(yu) CDQ2、ø32, 10行程的相比

1680年，荷蘭科學家霍因斯受到大炮原理的啟發，心想如將炮彈的強大力量用來推動其它機械不是挺*嗎?他一開始仍用火藥作燃燒爆炸物，將炮彈改成"活塞"，把炮筒作"氣缸"，並開一個單向閥。他在氣缸內注入火藥，當點燃火藥後，火藥猛烈地爆炸燃燒，推動活塞向上運動，並產生動力。
同時，爆炸氣巨大的壓力還推開單向閥，排出廢氣。而後，氣缸內殘餘廢氣逐漸變冷，氣壓變低，氣缸外部的大氣壓又推動活塞向下運動，以準備進行下一次爆炸。

當然，由於(yu) 行程過長，效率太低，他終沒有取得成功。但是，正是霍因斯首先提出了"內(nei) 燃機"的設想，後人在此基礎上才發明了汽車用的發動機。

多邊形活塞氣缸SMC應用領域