產品資料

費斯托FESTO氣缸結構方式

如果您對該產品感興趣的話,可以
產品名稱: 費斯托FESTO氣缸結構方式
產品型號: ESNU-25-25-P-A
產品展商: FESTO
產品文檔: 無相關文檔

簡單介紹

費斯托FESTO氣缸結構方式 19266 ESNU-20-10-P-A 19267 ESNU-20-25-P-A 19268 ESNU-20-50-P-A 19269 ESNU-25-10-P-A 19270 ESNU-25-25-P-A 19271 ESNU-25-50-P-A 196376 ESNU-32-10-P-A 196377 ESNU-32-25-P-A 196378 ESNU-32-50-P-A 196379 ESNU-40-10-P-A 196380 ESNU-40-25-P-A 196381 ESNU-40-50-P-A


費斯托FESTO氣缸結構方式  的詳細介紹

費斯托FESTO氣缸結構方式

故障分析：
汽缸在運行時受力的情況很複雜，除了受汽缸內(nei) 外氣體(ti)
的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還
造成的。對此，應調整活塞杆的中心；檢查油霧器的工
作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當氣缸內(nei) 存有冷凝
要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各
力不足和動作不平穩，一般是因活塞或活塞杆被卡住、
潤滑良、供氣量不足，或缸內(nei) 有冷凝水和雜質等原因
水和雜質時，應及時**。氣缸的緩衝(chong) 效果良，一般
種連接管道冷熱狀態下對汽缸的作用力，在這些力的相
互作用下，汽缸易發生塑性變形造成泄漏。氣缸的輸出
是因緩衝(chong) 密封圈磨損或調節螺釘損壞所致。此時，應更
換密封圈和調節螺釘。


缸杆表麵雜質：
氣缸挖掘機工作時，液壓油缸缸杆經常與(yu) 外界環境接觸
堆積而變色。如果發現藍色可能是由於(yu) 油封和液壓油中
的添加劑在*溫下粘附在氣缸杆上造成的。如果變黑，
，容易附著灰塵和雜質，在惡劣的工作條件下，情況會(hui)
比較嚴(yan) 重。如果不及時清洗，鋼瓶會(hui) 隨著灰塵和雜質的
則可能是耐磨套筒內(nei) 噴霧中的鉛附著在氣缸杆上。

費斯托FESTO氣缸結構方式