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密封件材料NBR
當液壓緩衝(chong) 器受到碰撞壓力時,動能經塞頭和加速彈簧轉給活塞,使其向右運動。原來緩衝(chong) 器
工作腔內(nei) 裝有一個(ge) 複位彈簧、頂杆以及油液。活塞的運動擠壓工作腔內(nei) 的油液,使其複位彈簧
壓縮,同時使油液從(cong) 活塞與(yu) 頂杆之間的環形間隙擠壓出來,進入貯油腔。在活塞開始運動時,
由於(yu) 與(yu) 頂杆之間的環形間隙較大,油液容易被擠出;在活塞繼續運動時中,這一環形間隙變得
越來越小,即活塞阻力不斷增大,到頂杆的圓柱形階段後,環形間隙為(wei) 零,阻力也穩定於(yu) *大
值。緩衝(chong) 器被壓縮的過程是通過活塞擠壓油液做功的過程。這一過程消耗了大量動能,起到緩
衝(chong) 作用。當工作完畢,活塞被複位彈簧推至原始位置,完成一個(ge) 工作循環。
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