產品資料

CKD喜開**缸工作原理

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產品名稱: CKD喜開**缸工作原理
產品型號: LCR-1220
產品展商: CKD
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簡單介紹

CKD喜開**缸LCR-1220工作原理 緩衝氣缸對於接近行程末端時速度較*的氣缸,不采取必要措施,活塞就會以很大的力(能量)撞擊端蓋,引起振動和損壞機件。為了使活塞在行程末端運動平穩,不產生衝擊現象。在氣缸兩端加設緩衝裝置,一般稱為緩衝氣缸。緩衝氣缸見圖42.2-4,主要由活塞杆1、活塞2、緩衝柱塞3、單向閥5、節流閥6、端蓋7等組成。


CKD喜開**缸工作原理  的詳細介紹
CKD喜開**缸LCR-1220工作原理

根據所要選擇的氣缸的工作要求,選定CKD氣缸的規格、缸徑和行程,

按氣缸工作行程加上適當餘(yu) 量,選取相近的標準行程作為(wei) 預選行程,

依次進行軸向負載檢驗(壓杆穩定性)、徑向載荷及緩衝(chong) **校核。

此外還需慮環境條件(溫度、粉塵、腐蝕性等)、安裝方式、活塞杆

的連接方式(內(nei) 外螺紋、球鉸等)及行程發信號方法。選擇CKD氣缸

缸徑:根據有關(guan) 負載、使用空氣壓力及作用方向確定。

1—缸體;2—工作台;3—活塞;4—活塞杆;5—機架

雙活塞杆氣缸因兩(liang) 端活塞杆直徑相等,故活塞兩(liang) 側(ce) 受力麵積相等。

當輸入壓力、流量相同時,其往返運動輸出力及速度均相等。

其工作原理是:當活塞在壓縮空氣推動下向右運動時,缸右腔的氣

體(ti) 經柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運動接近行程末端時,

活塞右側(ce) 的緩衝(chong) 柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續向右運動時,封在

氣缸右腔內(nei) 的剩餘(yu) 氣體(ti) 被壓縮,緩慢地通過節流閥6及氣孔8排出,

被壓縮的氣體(ti) 所產(chan) 生的壓力能如果與(yu) 活塞運動所具有的全部能量相

平衡,即會(hui) 取得緩衝(chong) 效果,使活塞在行程末端運動平穩,不產(chan) 生衝(chong)

擊。調節節流閥6閥口開度的大小,即可控製排氣量的多少,從(cong) 而

決(jue) 定了被壓縮容積(稱緩衝(chong) 室)內(nei) 壓力的大小,以調節緩衝(chong) 效果。

若令活塞反向運動時,從(cong) 氣孔8輸入壓縮空氣,可直接頂開單向閥5,

推動活塞向左運動。如節流閥6閥口開度固定,不可調節,即稱為(wei) 不

可調緩衝(chong) 氣缸。

SCW-00-40B-25/Z
SCW-CA-40B-25/Z
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CKD喜開**缸LCR-1220工作原理