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構造分析: 雙聯氣缸端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內(nei) 內(nei) 。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成 樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑 設有緩衝(chong) 機構。杆側(ce) 端蓋上設有密封圈和防塵圈, 以防止從(cong) 活塞杆處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸 動部分長度來決(jue) 定。滑動部分太短,易引起早期磨 損和卡死。
雙**缸: 包括:固定板和相對固定的、連接一油缸的兩(liang) 塊 平行板之間,兩(liang) 平行板固定在連接軸上並與(yu) 軸與(yu) 連 斷變化,運行更平穩。本實用新型采用平行雙缸驅 動,安裝在工作台底部,減小了設備安裝尺寸,增 接軸的連接方向同向排列。二缸;一氣缸的氣 缸與(yu) 安裝板連接,一氣缸單元的輸出軸與(yu) 連接 筒,二油缸單元輸出軸與(yu) 動台直接連接,由二 油缸動台帶動來回運動。本實用新型采用並排雙缸 二支撐板的活套軸並聯,帶動一氣缸的二支撐 板往複運動;所述二滾筒連接至二支撐印版滾 驅動,安裝在工作台底端,安裝各種設備,尺寸縮 小,安裝空間,安裝,運輸;同時,雙循環結構不 加了廠房空間的使用,便於(yu) 安裝和運輸;同時,兩(liang) 缸結構更穩定,運行更平穩。
操作方式SMC雙聯氣缸
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