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工作原理: *精密短行程氣缸,通過設置相對插設在活塞內(nei) 的 一活塞杆和二活塞杆,使一活塞杆與(yu) 缸體(ti) 固 用下通過二開合滑片推動鋼珠,使鋼珠朝遠離 二活塞杆軸線的方向移動,一開合滑片與(yu) 二開 定連接,在一活塞杆的後端固定連接一開合滑 片,二活塞杆的前端固定連接二開合滑片, 擠壓麵,工作狀態下,當活塞在氣壓作用下後移時 一開合滑片與(yu) 二開合滑片配合形成的“V”形間 隙內(nei) 設置鋼珠,並在活塞的內(nei) 壁設置與(yu) 鋼珠相抵的 ,活塞對鋼珠的壓迫力降低,二活塞杆在外力作 合滑片之間的間距減小,此時二活塞杆相對於(yu) 一活塞杆前移,實現二活塞杆的回縮;
耐使用的短行程氣缸: 包括缸體(ti) ,所述缸體(ti) 上貫穿有導缸,且缸體(ti) 內(nei) 壁的頂部 和底部均固定有密封圈,所述導缸的表麵與(yu) 密封圈的 內(nei) 壁的兩(liang) 側(ce) 均設有與(yu) 滑塊相適配的滑槽,本實用新型 涉及氣缸技術領域.該耐使用的短行程氣缸,增加了氣 內(nei) 壁滑動,且導缸的表麵與(yu) 密封圈的內(nei) 壁之間設置有 位塊,所述缸體(ti) 內(nei) 壁的頂部與(yu) 底部均設有與(yu) 限位塊相 有擋板,且擋板頂部的兩(liang) 側(ce) 和底部的兩(liang) 側(ce) 均固定有限 適配的限位槽,所述擋板的兩(liang) 側(ce) 分別設有滑塊,且缸體(ti) 缸的滑動部分,**在滑動的過程中不會(hui) 卡死的情況, 一密封墊,所述導缸的表麵且位於(yu) 缸體(ti) 的內(nei) 部固定 也防止滑動中卡動造成的磨損.
檢測方式費斯托FESTO短行程氣缸
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