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介質 潔淨空氣,不需潤滑。如使用了油霧潤滑,應不間斷的使
用油霧潤滑(建議使用 ISO VG32 潤滑油)
內(nei) 燃機缸體(ti) 上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道,燃氣在其中
燃燒及膨脹,通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳(chuan) 給的爆發餘(yu) 熱,
使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體(ti) 式和單鑄式。
單鑄式又分為(wei) 幹式和濕式兩(liang) 種。氣缸和缸體(ti) 鑄成一個(ge) 整體(ti) 時稱
整體(ti) 式氣缸;氣缸和缸體(ti) 分別
鑄造時,單鑄的氣缸筒稱為(wei) 氣缸套。氣缸套與(yu) 冷卻水直接接觸的
稱作濕式氣缸套;不與(yu) 冷卻水直接接觸的稱作幹式氣缸套。為(wei) 了保
持氣缸與(yu) 活塞接觸的嚴(yan) 密性,減少活塞在其中運動的摩擦損失,氣
缸內(nei) 壁應有較*的加工精度和形狀尺寸
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