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功能作用費斯托FESTO緊湊型氣缸
氣缸活塞杆斷裂原因分析: 產(chan) 量問題,如果斷*根,可以這麽(me) 說,但也建議原因 分析,不要隻認為(wei) 產(chan) 量問題;如斷兩(liang) 根或以上了,就 過大,挖機操作時形成油缸的晃動,這個(ge) 也是形成斷 杆的原因之一;司機操作,這也就是有的師傅講的技 很難再說是質量問題了,目前油缸控製水平基本不會(hui) ,有的工地需要長時間破碎器和平地等作業(ye) ,造成活 出現批問題,要進行其他方麵分析;幹什麽(me) 活的問題 塞杆*頻振動或受拉力,如經常進行此類操作且受力 很大,極易形成斷杆;設備質量問題,軸和軸套間隙 術活,想斷那根段那根,這時候機主就要多想想了。
氣缸口與(yu) 冷卻水道之間燒損: 現象:發動機運轉時,水溫突然升*,且轉速沉悶,動力下 降,冷卻水消耗過快;排氣管有水氣排出,特別是怠速運 動機進氣管,起動發動機,用棉紗等物分別堵塞各缸進 氣口進行加速試驗.若在加速的同時荼熱器加水口處 轉時,排出的廢氣呈淡黃色現象;曲軸箱油平麵升*,潤 滑油乳化現象嚴(yan) 重;散熱器加水口處有水鏽痕跡.若燒 啟動.判斷:將散熱器加滿水,起動發動機並突然加速.觀 察散熱呂加水口,若此時有水泡出現,或冷卻水外竄,則 損嚴(yan) 重時,大量的冷卻水會(hui) 進入氣缸,造成發動麵無法 表明氣缸墊底燒損,為(wei) 進一步判斷燒損部位,可拆下發 水泡或冷卻水外竄現象減弱或消失,則表明此缸氣缸 熱燒損.
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