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費斯托FESTO增壓缸安裝位置可選DPA-100-10
WX:一8九1857二四六七
串接, 倍力和多位置氣缸 多位置氣缸遵循兩(liang) 種工作原理。根據工作原理,多位置氣缸由兩(liang) 個(ge) 單獨的氣缸組成,
這兩(liang) 個(ge) 氣缸通過套件連接在一起,活塞杆向相反方向延伸。
這種類型的氣缸*多可以有四個(ge) 位置,具體(ti) 取決(jue) 於(yu) 控製裝置和行程劃分。
根據**種工作原理,多位置氣缸由二到五個(ge) 行程長度不同的氣缸串聯構成。
這種類型的氣缸隻能看到一個(ge) 活塞杆沿某個(ge) 方向接近不同的位置 1.多位置氣缸 ADNM 采用標準孔型的模塊氣缸,行程長度增加了多達 5 個(ge) 位置。 符合 ISO 21287 的固定孔圖 帶內(nei) 螺紋或外螺紋的活塞杆 可組合 2 ... 5 個(ge) 氣缸 *多可移向 5 個(ge) 位置 用於(yu) 位置檢測
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