產品資料

帶製動器氣缸CKD安裝位置

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產品名稱: 帶製動器氣缸CKD安裝位置
產品型號: JSC3-CB-40B-300-B1
產品展商: CKD
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簡單介紹

帶製動器氣缸CKD安裝位置 機組的起停或是增減負荷時產生的熱應力和*溫會造成螺栓的應力鬆弛,如果應力不足,螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質不*,螺栓在長時間的運行當中,在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長,發生塑性變形或斷裂,緊力就會不足,使汽缸發生泄漏的現象。


帶製動器氣缸CKD安裝位置  的詳細介紹
帶製動器氣缸CKD安裝位置
在通用型氣缸中的中口徑(φ40〜φ100)係列(SCA2)和大口徑(φ125〜φ180)係列(SCS2)上附帶*可靠性製動器的帶製動器氣缸。
采用有豐富業績支持的中口徑、大口徑氣缸的中間停止機構。
製動部的構成部件非常少,結構簡單。
停止精度較*,在氣缸速度300mm/s、空載時為±1.0mm以下。
采用新斜板製動方式,製動時的活塞杆接觸點由傳統的斜板方式的2處變為表麵接觸,活塞杆承受的阻力呈分散狀態。
提*了耐磨性,與傳統的斜板方式相比,耐久性也得以大幅提*。
活塞杆夾持力與0.8MPa時的氣缸推力相當。
停止精度較*,在氣缸速度300mm/s、空載時為±1.0mm。
解除製動隻需要擰入螺栓、放倒製動板即可,操作簡單。
氣缸的輸出力不足和動作不平穩,一般是因活塞或活塞杆被卡住、潤滑、供氣量不足,或缸內有冷凝水和雜質等原因造成的。對此,應調整活塞杆的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質時,應及時。
氣缸的緩衝效果,一般是因緩衝密封圈磨損或調節螺釘損壞所致。此時,應更換密封圈和調節螺釘。
氣缸的活塞杆和缸蓋損壞,一般是因活塞杆安裝偏心或緩衝機構不起作用而造成的。對此,應調整活塞杆的中心位置;更換緩衝密封圈或調節螺釘。

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