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銷售SMC,SMC氣缸技術參數
內(nei) 置磁環 - 無內(nei) 置磁環 安裝 B 基本型(通孔型) 內(nei) 燃機缸體(ti) 上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道,燃氣在其中燃燒及膨脹,通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳(chuan) 給的爆發餘(yu) 熱,使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體(ti) 式和單鑄式。單鑄式又分為(wei) 幹式和濕式兩(liang) 種。氣缸和缸體(ti) 鑄成一個(ge) 整體(ti) 時稱整體(ti) 式氣缸;氣缸和缸體(ti) 分別鑄造時,單鑄的氣缸筒稱為(wei) 氣缸套。氣缸套與(yu) 冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與(yu) 冷卻水直接接觸的稱作幹式氣缸套。為(wei) 了保持氣缸與(yu) 活塞接觸的嚴(yan) 密性,減少活塞在其中運動的摩擦損失,氣缸內(nei) 壁應有較*的加工的形狀尺寸。 缸徑 10 缸徑 10mm 氣缸行程 15 氣缸行程 15mm 動作方式 D 雙作用 杆端螺紋 - 杆端內(nei) 螺紋(Φ4沒有螺紋) 磁性開關(guan) 型號 - 無磁性開關(guan) 磁性開關(guan) 個(ge) 數 - 2個(ge) 或 無 和CU係列相比的節省空間氣缸,總長縮短了64%,容積減少了70% ●帶磁性開關(guan) (CDUJ係列: CDUJ)
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