日本SMC無杆氣缸，**SMC無杆氣缸

日本SMC無杆氣缸，**SMC無杆氣缸

SMC AM係列油霧分離器濾芯以超細纖維材料為(wei) 主，兩(liang) 端靠橡膠密封。
由於(yu) 濾芯過濾麵積大，且濾芯
有金屬骨架，故其使用壽命長，可不是用前置過濾器。.
0.05~0.7MPa注2)1/16空氣
1.0MPa0.05~0.85MPa注3)
設定壓力+0.05MPa {溢流流量0.1 /min(ANR)時}
據通過油霧分離器流量及兩(liang) 端允許的壓力降來選擇油霧分離器的規格。
再選擇油霧分離器的其他功能，如是否需自動排水。
安裝使用SMC雙聯氣缸（CXSL、CXSM、CXSJ、CXSW）時，
除注意與(yu) SMC CXW係列氣缸相同內(nei) 容外，還應注意以下幾點：.
與(yu) 氣缸安裝麵的配合麵的平麵度應小於(yu) 0.05mm。
安裝後不得有鬆弛現象，否則會(hui) 造成動作**。.
安裝時，活塞杆應處於(yu) 縮回狀態。.
活塞杆返回側(ce) ，標準形成可調-5~0mm。
鬆動六角螺母便可調整至所需形成，再鎖緊螺母
水杯可以選尼龍杯、金屬杯，
金屬杯上還可以帶液位計，還有引出排水管的形式等。.
－5~60℃(未凍結時)
SMC AM油霧分離器可以分離掉
空氣過濾器難以分離掉的0.3~5μm
氣狀溶膠油粒子及大於(yu) 0.3μm的鏽末、碳粒。
SMC AM油霧分離器裝在
電磁先導閥及間隙密封滑閥的氣源上合適。
AFM（過濾精度：0.3μm）、AFD（
新薄型 MGP 基本型 MGG 行程長
帶導杆氣缸是將與(yu) 活塞杆平行的兩(liang) 根導杆與(yu) 氣缸組成一體(ti)