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日本SMC氣缸控製器能實現哪些功能?主要分為(wei) 啟動、停止及程序運行控製,運行控製是對8個(ge) 電磁閥進行順序啟動及不同定時,為(wei) 使控製簡單化,采用同時啟動、不同延時、各自定時的方法實現,8個(ge) 電磁閥分別由輸出端Y1-Y8驅動。
為(wei) 了達到日本SMC氣缸的完全密封,要求活塞環裝入氣缸後依自身彈力在缸內(nei) 形成正圓,使其外與(yu) 日本SMC氣缸內(nei) 壁完全貼合,得到較*的密封狀態,還要求環端隙開口在工藝許可的條件下,尺寸盡可能小,以控製氣缸的竄氣量。
在活塞環的過程中,對環外形線的漏光度和環的端隙尺寸提出以下較*的技術要求:
1、漏光度對環密封的影響漏光度的大小直接影響著氣缸的初始密封能力,同時也影響到環端隙的加速增大,縮短活塞環的使用壽命。這一點通過較*的加工工藝方法便可以得到**。
2、端隙對發動機**的影響端隙尺寸與(yu) 環的靜態半徑值之間存在著圓周率相對應的函數關(guan) 係,靜態分析表達式為(wei) :ΔL(x)=2π(R-rx)(R>rx)式中,ΔL(x)為(wei) 端係尺寸;R為(wei) 環工作磨損半徑;rx為(wei) 環靜態半徑值;(R-rx)為(wei) 環半徑磨損量。
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